【公務(wù)用車源碼】 西安節(jié)省開支公務(wù)用車拼車排班調(diào)度軟件系統(tǒng)源碼 【西安節(jié)省開支公務(wù)用車拼車排班調(diào)度軟件系統(tǒng)功能列表】 【順風(fēng)車司機端】 在聽單廣場里點擊順風(fēng)車按鈕開始聽單，只有點擊此按鈕，才能聽到附近順風(fēng)車乘客發(fā)的訂單； 在聽單廣場里時，如果附近有順風(fēng)車乘客發(fā)訂單時，會以語音加彈屏的方式顯示司機距離該訂單出發(fā)點有多遠，同時顯示該訂單的起點位置和終點位置分別時什么地方，并在地圖上顯示該路徑是否堵車，這些基本的實時信息能夠幫助司機決策是否接該訂單，如果不愿意接，可以拒絕，也可以不管。倒計時10秒后APP自動關(guān)閉該彈屏。 如果在10秒鐘內(nèi)，該訂單被其他司機嗆走，APP會顯示該訂單已經(jīng)被嗆走，不再有效，同時關(guān)閉該訂單。 如果在10秒鐘內(nèi)，該訂單被乘客取消，APP會顯示該訂單已經(jīng)被取消，不再有效，同時關(guān)閉該訂單。 如果超過10秒司機未操作，彈屏自動隱藏，該訂單回到訂單池。訂單將會在訂單池里呆上3分鐘，如果三分鐘內(nèi)沒有任何人嗆單，該訂單會失效并被系統(tǒng)強制取消。 如果在3分鐘內(nèi)，該訂單被其他司機嗆走，APP會從訂單池里把訂單拿走，其他司機不能再次嗆單。...

【公務(wù)用車源碼】 西安公務(wù)用車拼車出行自動派車手機APP小程序源碼 【西安公務(wù)用車拼車出行自動派車手機APP小程序功能列表】 【順風(fēng)車乘客端】 （1）乘客使用順風(fēng)車APP乘客端或順風(fēng)車小程序端呼叫順風(fēng)車時，需要經(jīng)過兩步操作；兩項為可選項，三項為必選項；必選項中的出發(fā)地選項默認為當前地址，如果順風(fēng)車乘客不更改地址，此項可以不需要操作； 必選項里首先需要選擇出發(fā)時間，出發(fā)時間不能是當前時間，必須是半個小時以后； （2）選擇完時間后，系統(tǒng)默認的出發(fā)地是當前位置，如果不是當前位置，可以選擇出發(fā)地；點擊出發(fā)地框，頁面跳轉(zhuǎn)到地圖詳細頁，可以在地圖上拖拽大頭針，大頭針拖拽完后，頂部的地址框可獲得拖拽位置的地址名稱，點擊確定即可返回下單頁面；如果地址較遠，不方便拖拽，可以在頂部的地址框里輸入名稱，當輸入前兩個字符時系統(tǒng)會自動匹配相應(yīng)的地理位置名稱，并在地址框的下面以列表的形式展開；點選其中你需要的地址名稱，地址展示列表關(guān)閉，點擊確定按鈕，系統(tǒng)自動返回下單頁面，并帶回選擇的地址名稱和對應(yīng)的坐標；...

【公務(wù)用車源碼】 西安公務(wù)用貨車送物資取文件手機申請調(diào)度軟件源碼 【西安公務(wù)用貨車送物資取文件手機申請調(diào)度軟件功能列表】 1、用戶選擇拉貨地點、拉貨時間、目的地、貨物種類、貨物數(shù)量、是單獨一車還是和別的同路貨物拼貨？ 2、選擇完后系統(tǒng)給出預(yù)估參考價，此時系統(tǒng)向附近的司機派發(fā)此單的通知，司機們看到信息后，選擇是否接單，接單的話司機報價等待用戶選擇。 3、三分鐘倒計時內(nèi)貨主看到接單司機數(shù)量，接單的報價，司機評分和服務(wù)評價后擇優(yōu)選擇中意的并支付，開標后貨主先將運費打到貨運平臺。 4、貨運平臺收到款項后通知貨車司機開工。...

【公務(wù)用車源碼】 西安公務(wù)用車修理廠錄單修理上門取送APP開發(fā) 開過車的朋友都知道，車輛間隔一定公里數(shù)后需要到4S點去做三濾和機油的更換保養(yǎng)，擁有維持發(fā)動機的正常工作。 當一個公務(wù)用車車隊或一個企業(yè)用車車隊的車輛數(shù)量增多以后，保養(yǎng)、維修所有的車輛，保證每輛車都處在隨時能開，開到路上不會拋錨的狀態(tài)。 如果每個司機管理自己的車，維修保養(yǎng)各自找大大小小的修理廠進行，那質(zhì)量誰能保證？耽誤事情誰愿意承擔責(zé)任？ 選擇有資質(zhì)、有規(guī)模的修理廠對公車進行養(yǎng)護和維修，既能保證質(zhì)量，還能減輕司機墊付維修費的負擔。 但時間長了之后問題也出來了，司機開去保養(yǎng)，一來二去和維修師傅也熟悉，有點小動作也純屬正常。 甲方為了避免小動作擴大，便請我們開發(fā)了一套西安公務(wù)用車修理廠錄單修理上門取送APP，具體功能請見下面列表。...

【公務(wù)用車源碼】 西安企業(yè)用車進出停車場道閘機錄單開閘小程序開發(fā) 【西安企業(yè)用車進出停車場道閘機錄單開閘小程序功能列表】 1、該系統(tǒng)分為司機端、保安端、后勤主任端、超級管理員端等四個角色及智能道閘機軟硬件系統(tǒng)組成。 2、司機端：司機選擇進出道閘機開始和結(jié)束時間、進出是由。 3、保安端：保安端APP同步收到審批通知，認可后點擊同意，不認可則拒絕并填寫原因。 4、后勤主任端：對于法定假日或上下班時間之外的時間，需要后勤主任端APP審批，認可后點擊同意，不認可則拒絕并填寫原因。 5、后勤主任審批后，司機端、保安端、智能道閘機軟硬件系統(tǒng)均會同步收到此信息。...

【公務(wù)用車源碼】 西安風(fēng)力發(fā)電廠補給物資公務(wù)車申請派車排班軟件源碼 文鋒科技耗時三年研發(fā)和調(diào)試，精心打造出一款專為風(fēng)力發(fā)電廠使用的補給物資公務(wù)車申請派車排班軟件，用以解決對有限車輛的更合理調(diào)度，在不增加投入的情況下，讓每個風(fēng)機的補給配送都能暢通、即時送達。 【風(fēng)力發(fā)電廠補給物資公務(wù)車申請派車排班軟件功能】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機資料，加油量，養(yǎng)護次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。 2、司機集中管理。 司機今年出車次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開車型，加油量，行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。 3、車輛、司機排班管理。 車輛、司機什么時間到什么時間被預(yù)約出去，什么時間段是空閑；在車輛和司機資源緊張的情況下，司機和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時算全天；沒有預(yù)約或沒有出車的司機和車輛，即時是在下班前一個小時，遇到短途的用車申請照樣可以調(diào)度，大限度上提高司機和車輛的使用效率。 4、線上申請、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、車隊隊長、財務(wù)審批員四個角色。 將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為G眾號和APP推送，同時輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請，開完會后仍能及時批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時間的連貫性。 用車人填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、結(jié)束時間和用車事由；用車人選擇車型后，系統(tǒng)自動估算出距離和F用；提交后系統(tǒng)及時在小程序、短信、APP上通知辦公室主任。 辦公室主任審批，拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人；同意后系統(tǒng)再通知車隊隊長進行派車。 車隊隊長派車后，司機會收到相應(yīng)的短信通知：包括上車地點、用車時間、乘車人聯(lián)系方式、目的地、返回時間等完整清晰的告知司機。 5、車輛養(yǎng)護集中管理。 每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測剩余油量、電量；系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù)，對需要養(yǎng)護的車輛通知專人對其進行加油、充電、洗車；把司機空閑出來，用以等待用車申請時調(diào)度之用，大限度提高司機的使用效率。 6、精細化管理。 過去用車人出門辦事用車兩小時，也耗用一臺車一個司機半天的人工，現(xiàn)在當用車人申請的距離和時間較短時，則可以直接調(diào)用社會車輛，從而降低該部門的用車預(yù)算的實際開銷；同時在月報表、季報表、年報表里對比顯示出來此次節(jié)共省F用，該月、該季、該年累計節(jié)省F用。...

【公務(wù)用車源碼】 西安石油公司野外作業(yè)公務(wù)車排班調(diào)度APP軟件源碼 文鋒科技技術(shù)團隊耗時兩年研發(fā)和調(diào)試，結(jié)合石油單位，地廣人稀，辦任何事都需要車，雖有自己的車隊，但是粗放型管理浪費較大的特點，精心打造出一款專為石油行業(yè)使用的野外作業(yè)公務(wù)車排班調(diào)度APP軟件，其涵蓋用車人工作臺、部門領(lǐng)導(dǎo)工作臺、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺、車輛調(diào)度員工作臺、車輛司機工作臺、財務(wù)審核員工作臺等多個角色操作平臺。 【西安石油公司野外作業(yè)公務(wù)車排班調(diào)度APP軟件功能】 申請用車、審核申請，安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、司機報銷途中花費、月底公務(wù)用車租賃公司和用車人單位結(jié)算等九大步驟。 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機資料，加油量，養(yǎng)護次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。...

【公務(wù)用車源碼】 西安電力公司公務(wù)用車拼貨送人調(diào)度小程序軟件源碼 文鋒科技為西安某電力公司研發(fā)一款公務(wù)用車拼貨送人調(diào)度小程序軟件，基于甲方的司機所開車型都是人貨兩用車型，司機通常不用坐班，只需要把電力檢修工人送到山上檢查線路或拉需要的物資上山就行。 需要一款公務(wù)用車拼貨送人調(diào)度小程序軟件來解決他們的排班調(diào)度。具體功能如下。 【西安電力公司公務(wù)用車拼貨送人調(diào)度小程序軟件功能列表】 1、角色分為乘客端、貨主端、司機端、車隊隊長端、辦公室主任端、超級管理員端。 2、貨主端：貨主端選擇取貨地點、取貨時間、貨物名稱、貨物數(shù)量、送達目的地和備注。 3、辦公室主任端：審批申請，同意或拒絕皆可添加理由。同意則將此業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)到車隊隊長端進行派車；拒絕則退回貨主端重新提交。 4、車隊隊長端：查看申請，根據(jù)車隊現(xiàn)有可調(diào)度車輛進行審批，同意則通知司機端出車，拒絕則同時通知貨主、辦公室主任端。...

【公務(wù)用車源碼】 西安接待外單位公務(wù)用車來訪軟件手機登記道閘機放行開發(fā) 市場上的公務(wù)用車管理軟件基本上都是派自己的車或合作伙伴的車送自己的人去某地出差辦事。極少有用來接待外單位來訪的公務(wù)用車。 說的具體點就是，某單位約了外單位的人來單位考察，白天還好說，提前在大門口打開門迎接，大家開開心心吃喝到日落西山。 下班后禮貌的送走外單位公務(wù)用車車隊，淋著大雨迷迷糊糊的回到家剛躺下便接到外單位司機的來電，領(lǐng)導(dǎo)手提包忘記在會議室。 如果剛好保安還沒下班，那打個電話就可以，如果恰逢已下班回家，預(yù)約的公務(wù)用車進不了單位大門，一切都麻煩。 而文鋒科技研發(fā)的西安接待外單位公務(wù)用車軟件，只需要在小程序上續(xù)一下公務(wù)車接待時間段，該車在單位的來去自如，就像回到自己的單位一樣。具體功能如下。...

【公務(wù)用車源碼】 西安公務(wù)用車接待派遣APP軟件停車場道閘機自動識別開發(fā) 由文鋒科技研發(fā)的西安公務(wù)用車接待派遣APP軟件除了擁有常規(guī)的功能外，還能對接停車場道閘機。公務(wù)車出車經(jīng)過停車場的道閘機時，系統(tǒng)自動檢測該車輛是否在出車，如果出車則自動放行。 所有西安公務(wù)用車接待派遣APP軟件的功能如下。 【西安公務(wù)用車接待派遣APP軟件功能列表】 1、用車人在小程序上填寫用車訂單，包括誰用車，其聯(lián)系方式，用車開始時間、用車截止時間、出發(fā)點、目的地、用車是由，此行人數(shù)，申請用車類型。 2、辦公室主任APP同步收到審批通知，認可后點擊同意，不認可則拒絕并填寫原因。 3、用車人同步看到結(jié)果和備注。通過申請則可看到車隊調(diào)度員派車狀態(tài)。 4、車隊調(diào)度員APP收到派車通知后，點同意后則開始選派車輛；不同意則寫明理由。 5、派車時系統(tǒng)自動匹配出申請用車時段內(nèi)空閑車型車輛，選擇完后再選空閑司機；如不能出差則選其他司機。...