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智能硬件開發(fā)
【智能硬件開發(fā)】 大興智能停車小程序手機APP軟件 【大興智能停車小程序手機APP軟件亮點介紹】 成品,已上線運營1年,BUG完善的滿足日常應(yīng)用,目前處在盈利狀態(tài)。 【大興智能停車小程序手機APP軟件案例介紹】 在小程序里搜索 易興泊車 就是我們的智能停車小程序。小程序車主端、安卓版APP車主端、安卓版APP管理員端、管理后臺。 【大興智能停車小程序手機APP軟件詳情介紹】 車主在小程序搜索易興泊車,在智能停車小程序上選擇停車場并點擊進入下單頁面。 輸入車輛號牌和聯(lián)系方式。 選擇預(yù)計停入的時間和預(yù)計離開的時間。 支付后提交訂單。 車輛到達停車場時,道閘會識別車輛號牌是否已經(jīng)預(yù)約且未進場。...
【智能硬件開發(fā)】 老舊停車場升級手機下單智能停車APP小程序軟硬件開發(fā) 網(wǎng)絡(luò)興起,大家都習慣在手機上生活。 手機停車也一樣。 比如稍微遠點的空地,可以加裝一套道閘、停車管理員APP后就能投入使用。 車主端機可以使用自己的,也可以入駐別平臺,道閘和停車管理員APP還得自己的。 雖然入駐別的平臺會有對方的管理員APP,但是始終需要有一個對賬的。 改造后的功能如下。 【車主端小程序】 1、車主在小程序選擇停車場點擊后到下單頁面。 2、選擇停入、離開的時間。 3、輸入車號牌和電話, 4、選擇代金券抵扣停車費用,支付后下單。 5、車主在三分鐘內(nèi)收到停車場接單并鎖定車位的通知。 6、車輛到達停車場后管理員對車輛拍照辦理入場。 7、車輛離場時,系統(tǒng)先核算停車費用,如未停完則剩余費用原路退回,超時的費用需補交。...
【智能硬件開發(fā)】 充電樁車位鎖硬件升級小程序APP手機下單管理軟件 在市場上的車位鎖硬件不能滿足需求的情況下,我們對車位鎖進行二次開發(fā)和升級。 比如在山里面的公園,需要在充電樁上加裝車位鎖,用來配合提前預(yù)約的車輛充電。 車主在智能充電樁小程序上下單,輸入車牌后支付電費。 車輛到達充電樁時,攝像頭識別到車輛是經(jīng)過預(yù)約的,降下車位鎖讓其停入充電。 充完電離開時,車位鎖自動復(fù)位。...
【智能硬件開發(fā)】 承接停車場道閘二次開發(fā)智能停車小程序軟件 我公司承接停車場道閘二次開發(fā)智能停車小程序軟件,道閘經(jīng)過二次開發(fā)后,具備兩個端,車主端小程序,管理員端APP。具體功能如下。 【車主端】 1、車主打開智能停車小程,點擊下單頁面。 2、選擇預(yù)計停入、離開的時間。 3、輸入車號牌和電話。 4、選擇代金券抵扣停車費用。 5、支付下單。 6、三分鐘內(nèi)會收到停車場接單并鎖定車位的通知。 7、車輛到達停車場時,道閘識別車牌并放行,停車管理員對車輛拍照后辦理入場并開始計時。 8、車輛離場時,管理員點擊離場按鈕,道閘識別并放行。 9、如未停完則剩余費用原路退回,超時費用需車主補交。 10、特殊原因,管理員可為車主優(yōu)惠停車費用。 11、車主和管理員互評,此次停車訂單結(jié)束。...
【智能硬件開發(fā)】 承接高鐵智能停車小程序管理軟件定制開發(fā) 【車主端】 車主在小程序搜索易興泊車,在智能停車小程序上點擊停車按鈕跳轉(zhuǎn)到下單頁。 選擇停車場,錄入或選擇車號牌、聯(lián)系方式,選擇停入、離開時間,同行人數(shù);選擇代金券支付后完成下單。 三分鐘內(nèi),車主會收到小程序發(fā)送的停車場接單并鎖定車位通知。 車主提前、準時或延后導航前往停車場,均可。 到達停車場后停車管理員對車輛拍照辦理入場。 此時系統(tǒng)開始計時,車主提前離開則把未停完的費用遠路退回。若超時則需補交費用。 如原因特殊,管理員可優(yōu)惠車主停車天數(shù),并減扣優(yōu)惠天數(shù)費用。 車輛離場時,管理員點擊智能停車管理端APP上的離場按鈕后,道閘順利放行。 車主和管理員互評結(jié)束訂單。...
【智能硬件開發(fā)】 機場智能停車小程序及道閘管理系統(tǒng)軟件開發(fā) 車主在小程序搜索易興泊車,在智能停車小程序上選擇停車場并點擊進入下單頁面。 輸入車輛號牌和聯(lián)系方式。 選擇預(yù)計停入的時間和預(yù)計離開的時間。 支付后提交訂單。 車輛到達停車場時,道閘會識別車輛號牌是否已經(jīng)預(yù)約且未進場。 道閘放行后,車輛停入停車位。 管理員對停車位拍照辦理停入登記,系統(tǒng)開始計時。 車主不論時提前還是準時或延期離開。...
【智能硬件開發(fā)】 手機下單預(yù)約停車場停車APP小程序軟件源代碼 車主在小程序搜索易興泊車,在停車場停車APP或小程序軟件上選擇附近的停車場。 點擊停車場進入下單頁面。 錄入車輛牌照號和聯(lián)系方式。 選擇預(yù)計停入的時間和離開時間,系統(tǒng)自動計算停車費。 選擇出行人數(shù)。 下單并支付。 停車場接單并鎖定車位后,車主收到小程序通知,告知停車位預(yù)定成功。...
【智能硬件開發(fā)】 路邊智能停車打印小票PDA管理軟件源代碼 【路邊智能停車打印小票PDA管理軟件一】 車主在路邊智能停車小程序上查看附近的路邊停車位,導航前往。 到達路邊停車位后,地磁鎖通知停車管理員此處有新的車輛停入。 管理員導航前往該車位,為車輛拍照和錄入信息后,使用手持PDA打印小票貼于車擋放風玻璃上。 車主返回時,支付后離去。 車輛離開時地磁鎖通知管理員該車位上所停車輛離開。...
【智能硬件開發(fā)】 智能停車軟件源代碼及地磁車位鎖硬件定制開發(fā) 智能停車軟件由地磁鎖、智能車位鎖、攝像頭、手持打印小票PDA、車主小程序、管理員APP及后臺幾個部分組成。 地磁鎖為市場上常規(guī)地磁鎖,購買后插入物聯(lián)網(wǎng)卡,充上電即可使用。 智能車位鎖是從市場上采購普通地鎖,再來進行二次改裝而成。同地磁鎖一樣,需要插入物聯(lián)網(wǎng)卡和充滿電。 地磁鎖每格一定時間間隔向服務(wù)器發(fā)送當前狀態(tài)是空閑、有車停入、有車離開等三種狀態(tài)。...
【智能硬件開發(fā)】 原生態(tài)無人值守智能停車小程序軟件源代碼 1、維護員定期巡查車位地磁鎖,對沒有電的申報和領(lǐng)取地新電池,對損壞的申報和領(lǐng)取新的地磁鎖 2、車主開車到車位邊上時,把車停到車位上 3、地磁鎖通知停車管理員 4、管理員聽到通知后,導航前往,若車輛上一次未繳費,向車主催討或勸離 5、正常則對車輛進行拍照和上傳 6、錄入車輛信息后,打印小票并放置在擋風玻璃上...
智能出租車打車APP電話叫車機器人派單軟件 (14)、(智能出租車打車APP電話叫車機器人派單軟件)司機可以申請?zhí)岈F(xiàn),可以充值續(xù)費,可以推薦注冊乘客和司機;推薦后,其所推薦的人的消費記錄清晰可列出; (13)、(智能出租車打車APP電話叫車機器人派單軟件)一鍵叫車,乘客進入公眾號或APP,點擊一下一鍵叫車按鈕即可。附近的司機能收到訂單推送,司機可以點擊搶單按鈕,如果該訂單在搶的期間被取消或被別的司機搶走,系統(tǒng)也會以語音的方式通知該司機。并不再顯示該訂單。 (12)、(智能出租車打車APP電話叫車機器人派單軟件)電話叫車功能;老年人撥打叫車電-話,電-話那頭機器人自動應(yīng)答,詢問乘客現(xiàn)在的位置然后掛機。機器人自動將訂單分配給附近的出租車司機;出租車司機聽到語音后,再根據(jù)距離遠近來決定是否搶單。搶單成功后,司機導航去接乘客,接到乘客后再開始出發(fā),到達目的地后,司機確認到達,并推送賬單,賬單支付方式分5種,現(xiàn)金支付、二維嗎掃描支付、在線支付、余額支付、優(yōu)惠券抵扣,支付完成后,雙方互評,結(jié)束此次流程。
大興機場停車怎么選?官方 VS 民間,優(yōu)劣全分析
當你準備開車前往大興國際機場時,是選擇官方停車場,還是信賴周邊第三方停車服務(wù)?兩者各有千秋,我們來詳細對比分析。
漳州龍文區(qū)文鋒分時租賃公務(wù)用車APP源代碼
莆田秀嶼區(qū)承接線上派車管理系統(tǒng)開發(fā) 【公務(wù)車APP業(yè)務(wù)流概覽】 業(yè)務(wù)角色共由用車申請人、實際用車人、部門領(lǐng)導、分公司領(lǐng)導、車輛調(diào)度員、車輛司機、財務(wù)審核員等七個角色組成。 操作平臺有六個版本:分別為公務(wù)員用車工作臺、公務(wù)員租車工作臺、部門領(lǐng)導工作臺、分公司領(lǐng)導工作臺、車輛調(diào)度員工作臺、車輛司機工作臺、財務(wù)審核員工作臺。 公務(wù)用車線上申請派車APP分時租賃APP掃碼開車APP終端功能: 安卓版用戶端和小程序版用戶端的功能一樣,可用小程序版來兼容蘋果手機,區(qū)別在于APP使用推送和短信來提醒,小程序使用短信來提醒。
廚余垃圾處理設(shè)備工業(yè)監(jiān)控PLC連接APP小程序智能軟硬件開發(fā)之功能結(jié)構(gòu)篇 好幾年前,應(yīng)朋友之邀,為其工廠的廚余垃圾處理設(shè)備研發(fā)一套用于對現(xiàn)場的生產(chǎn)及維護進行遠程查看、管理和質(zhì)量監(jiān)控的廚余垃圾處理設(shè)備工業(yè)監(jiān)控PLC連接APP小程序智能軟硬件系統(tǒng)。 因為之前沒有接觸過三菱PLC,啟動之初尤為吃力,整整花了兩個月才打通軟件與三菱FU3X的PLC的數(shù)據(jù)通訊。網(wǎng)上沒有現(xiàn)成的資料,大家都是站在各自的角度各說各的方法和觀點,一直沒有找到整體或系統(tǒng)性的關(guān)于PLC如何連接小程序的資料,加上三菱FU3X的PLC屬于有點年頭的東東,能查找的基本上都是自動化及PLC編程方向的資料。