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?？低曋腔酃S車間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng)

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發(fā)布日期：2025-02-24   作者：文鋒科技
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?？低曋腔酃S車間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng) 此智能軟硬件系統(tǒng)通過對(duì)接?？低暤臄[閘、車牌識(shí)別攝像頭、人臉識(shí)別門禁、車輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類型的硬件。結(jié)合管理后臺(tái)來對(duì)車輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。 對(duì)車輛進(jìn)行所屬單位部門登記，設(shè)定允許進(jìn)出時(shí)間段，除了進(jìn)行車牌識(shí)別和時(shí)間段計(jì)算外，還對(duì)該部門車輛設(shè)置每月累計(jì)進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù)，對(duì)該車輛設(shè)置每月進(jìn)出次數(shù)。 如果當(dāng)天進(jìn)入車輛超過規(guī)定次數(shù)額度用完，車輛不允許進(jìn)入。 每輛車綁定一至多名司機(jī)，車輛進(jìn)出時(shí)，除了車牌識(shí)別、進(jìn)出時(shí)間段計(jì)算、進(jìn)出次數(shù)計(jì)算外。在車輛進(jìn)入道閘前方時(shí)，司機(jī)需要搖下車窗，向攝像頭，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)該駕駛員和車輛進(jìn)行核驗(yàn)，只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車輛才能進(jìn)入。 車輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否，均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。 遇到特殊原因時(shí)，可向管理員申請(qǐng)臨時(shí)進(jìn)入道閘。管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因后，系統(tǒng)放行車輛進(jìn)入。

海康威視智慧工廠車間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng)


?？低曋腔酃S車間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng)

?？低曋腔酃S車間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng)


此智能軟硬件系統(tǒng)通過對(duì)接?？低暤臄[閘、車牌識(shí)別攝像頭、人臉識(shí)別門禁、車輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類型的硬件。結(jié)合管理后臺(tái)來對(duì)車輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。

對(duì)車輛進(jìn)行所屬單位部門登記，設(shè)定允許進(jìn)出時(shí)間段，除了進(jìn)行車牌識(shí)別和時(shí)間段計(jì)算外，還對(duì)該部門車輛設(shè)置每月累計(jì)進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù)，對(duì)該車輛設(shè)置每月進(jìn)出次數(shù)。
如果當(dāng)天進(jìn)入車輛超過規(guī)定次數(shù)額度用完，車輛不允許進(jìn)入。

每輛車綁定一至多名司機(jī)，車輛進(jìn)出時(shí)，除了車牌識(shí)別、進(jìn)出時(shí)間段計(jì)算、進(jìn)出次數(shù)計(jì)算外。在車輛進(jìn)入道閘前方時(shí)，司機(jī)需要搖下車窗，向攝像頭，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)該駕駛員和車輛進(jìn)行核驗(yàn)，只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車輛才能進(jìn)入。

車輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否，均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。
遇到特殊原因時(shí)，可向管理員申請(qǐng)臨時(shí)進(jìn)入道閘。管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因后，系統(tǒng)放行車輛進(jìn)入。

和車輛一樣，對(duì)不同部門和單位的人員，根據(jù)工作崗位設(shè)置不同時(shí)間段的進(jìn)出權(quán)限。比如工人每天只能進(jìn)出各一次，特殊情況向安全管理員聯(lián)系授權(quán)進(jìn)出。
人員到擺閘門口時(shí)，跟人臉識(shí)別門禁進(jìn)行人臉或虹膜識(shí)別，系統(tǒng)授權(quán)擺閘打開，人員進(jìn)出。對(duì)于走逃生通道離開的人員，管理系統(tǒng)里會(huì)一直顯示該人員未離場(chǎng)。系統(tǒng)會(huì)向安全管理組推送告警，安全管理員到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)后，向系統(tǒng)回復(fù)此次事件并同時(shí)接觸告警。

一旦遇到突發(fā)情況，安全組管理員會(huì)啟動(dòng)應(yīng)急通知，現(xiàn)場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)音箱會(huì)發(fā)出緊急逃生的語音通知，同時(shí)頻閃報(bào)警燈會(huì)一直閃爍，用聲音和燈光第一時(shí)間通知現(xiàn)場(chǎng)辦公人員撤離。緊急逃生時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)大屏上播放撤離路線圖。安全撤銷后逃生結(jié)束，現(xiàn)場(chǎng)告警聲音和燈光告警關(guān)閉。


功能清單：
后臺(tái)配置：
人員定員設(shè)置。
車輛定員設(shè)置。
部門配置。
車輛配置。
司機(jī)配置。
人員配置。
車牌識(shí)別攝像頭配置。
門禁配置。
道閘配置。
網(wǎng)絡(luò)音柱配置。
擺閘配置。

前端業(yè)務(wù)邏輯：
車輛進(jìn)出：
授權(quán)車輛進(jìn)出。
授權(quán)車輛進(jìn)出時(shí)，停滿配置車輛數(shù)時(shí)不再開閘。
可管理員人工干預(yù)開關(guān)道閘。

現(xiàn)場(chǎng)預(yù)約，填寫車牌和出入時(shí)間段及事由，小程序向內(nèi)部人員推送，確定授權(quán)。

車輛進(jìn)出時(shí)，拍照存檔。

人員進(jìn)出：
授權(quán)人員通過現(xiàn)場(chǎng)人臉識(shí)別后，進(jìn)行遠(yuǎn)程核驗(yàn)。
此時(shí)根據(jù)現(xiàn)有人員數(shù)來比對(duì)配置的人員上限，未滿員時(shí)，開閘進(jìn)入。
若滿員則不能進(jìn)入。
可管理員人工干預(yù)開關(guān)擺閘。

現(xiàn)場(chǎng)預(yù)約，拍大頭照和填寫出入時(shí)間段及事由，小程序向內(nèi)部人員推送，確定授權(quán)。
?？低曋腔酃S車間定員管控高安全級(jí)別安保系統(tǒng)



此智能軟硬件系統(tǒng)通過對(duì)接海康威視的擺閘、車牌識(shí)別攝像頭、人臉識(shí)別門禁、車輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類型的硬件。結(jié)合管理后臺(tái)來對(duì)車輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。

對(duì)車輛進(jìn)行所屬單位部門登記，設(shè)定允許進(jìn)出時(shí)間段，除了進(jìn)行車牌識(shí)別和時(shí)間段計(jì)算外，還對(duì)該部門車輛設(shè)置每月累計(jì)進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù)，對(duì)該車輛設(shè)置每月進(jìn)出次數(shù)。
如果當(dāng)天進(jìn)入車輛超過規(guī)定次數(shù)額度用完，車輛不允許進(jìn)入。

每輛車綁定一至多名司機(jī)，車輛進(jìn)出時(shí)，除了車牌識(shí)別、進(jìn)出時(shí)間段計(jì)算、進(jìn)出次數(shù)計(jì)算外。在車輛進(jìn)入道閘前方時(shí)，司機(jī)需要搖下車窗，向攝像頭，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)該駕駛員和車輛進(jìn)行核驗(yàn)，只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車輛才能進(jìn)入。

車輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否，均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。
遇到特殊原因時(shí)，可向管理員申請(qǐng)臨時(shí)進(jìn)入道閘。管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因后，系統(tǒng)放行車輛進(jìn)入。

和車輛一樣，對(duì)不同部門和單位的人員，根據(jù)工作崗位設(shè)置不同時(shí)間段的進(jìn)出權(quán)限。比如工人每天只能進(jìn)出各一次，特殊情況向安全管理員聯(lián)系授權(quán)進(jìn)出。
人員到擺閘門口時(shí)，跟人臉識(shí)別門禁進(jìn)行人臉或虹膜識(shí)別，系統(tǒng)授權(quán)擺閘打開，人員進(jìn)出。對(duì)于走逃生通道離開的人員，管理系統(tǒng)里會(huì)一直顯示該人員未離場(chǎng)。系統(tǒng)會(huì)向安全管理組推送告警，安全管理員到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)后，向系統(tǒng)回復(fù)此次事件并同時(shí)接觸告警。

一旦遇到突發(fā)情況，安全組管理員會(huì)啟動(dòng)應(yīng)急通知，現(xiàn)場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)音箱會(huì)發(fā)出緊急逃生的語音通知，同時(shí)頻閃報(bào)警燈會(huì)一直閃爍，用聲音和燈光第一時(shí)間通知現(xiàn)場(chǎng)辦公人員撤離。緊急逃生時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)大屏上播放撤離路線圖。安全撤銷后逃生結(jié)束，現(xiàn)場(chǎng)告警聲音和燈光告警關(guān)閉。


功能清單：
后臺(tái)配置：
人員定員設(shè)置。
車輛定員設(shè)置。
部門配置。
車輛配置。
司機(jī)配置。
人員配置。
車牌識(shí)別攝像頭配置。
門禁配置。
道閘配置。
網(wǎng)絡(luò)音柱配置。
擺閘配置。

前端業(yè)務(wù)邏輯：
車輛進(jìn)出：
授權(quán)車輛進(jìn)出。
授權(quán)車輛進(jìn)出時(shí)，停滿配置車輛數(shù)時(shí)不再開閘。
可管理員人工干預(yù)開關(guān)道閘。

現(xiàn)場(chǎng)預(yù)約，填寫車牌和出入時(shí)間段及事由，小程序向內(nèi)部人員推送，確定授權(quán)。

車輛進(jìn)出時(shí)，拍照存檔。

人員進(jìn)出：
授權(quán)人員通過現(xiàn)場(chǎng)人臉識(shí)別后，進(jìn)行遠(yuǎn)程核驗(yàn)。
此時(shí)根據(jù)現(xiàn)有人員數(shù)來比對(duì)配置的人員上限，未滿員時(shí)，開閘進(jìn)入。
若滿員則不能進(jìn)入。
可管理員人工干預(yù)開關(guān)擺閘。

現(xiàn)場(chǎng)預(yù)約，拍大頭照和填寫出入時(shí)間段及事由，小程序向內(nèi)部人員推送，確定授權(quán)。


該系統(tǒng)分為展示端、和操作端。添加展示端不受數(shù)量限制，添加操作端也不受數(shù)量限制。
同時(shí)支持在PAD、手機(jī)、電腦三端顯示、操作。


落地大屏統(tǒng)計(jì)：
在崗人員統(tǒng)計(jì)。
進(jìn)出車輛統(tǒng)計(jì)。
進(jìn)出人員超員統(tǒng)計(jì)。
車輛剩余次數(shù)統(tǒng)計(jì)。
臨時(shí)人員統(tǒng)計(jì)。
告警事件統(tǒng)計(jì)。
逃生事件統(tǒng)計(jì)。
安全管理員授權(quán)事件統(tǒng)計(jì)。


該系統(tǒng)分為展示端、和操作端。添加展示端不受數(shù)量限制，添加操作端也不受數(shù)量限制。
同時(shí)支持在PAD、手機(jī)、電腦三端顯示、操作。


落地大屏統(tǒng)計(jì)：
在崗人員統(tǒng)計(jì)。
進(jìn)出車輛統(tǒng)計(jì)。
進(jìn)出人員超員統(tǒng)計(jì)。
車輛剩余次數(shù)統(tǒng)計(jì)。
臨時(shí)人員統(tǒng)計(jì)。
告警事件統(tǒng)計(jì)。
逃生事件統(tǒng)計(jì)。
安全管理員授權(quán)事件統(tǒng)計(jì)。

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北京公務(wù)車手機(jī)自動(dòng)派車軟件程序管理系統(tǒng)

【網(wǎng)約車源碼】北京公務(wù)車手機(jī)自動(dòng)派車軟件程序管理系統(tǒng)

北京公務(wù)車手機(jī)自動(dòng)派車軟件程序管理系統(tǒng) 手機(jī)上申請(qǐng)，手機(jī)上派車，網(wǎng)站上下單申請(qǐng)，網(wǎng)站上派車。 不用四處找領(lǐng)導(dǎo)簽字，不怕打擾領(lǐng)導(dǎo)開會(huì)，不用等領(lǐng)導(dǎo)接電話同意。 手機(jī)程序上申請(qǐng)、選車、報(bào)備；領(lǐng)導(dǎo)手機(jī)程序上批復(fù)，調(diào)度車輛。 整個(gè)過程震動(dòng)提示，走完全部環(huán)節(jié)用時(shí)不會(huì)超過三分鐘。 用車人臨時(shí)有事可以取消預(yù)約車輛，車輛司機(jī)臨時(shí)有事可以更換其他車輛和司機(jī)。 每月統(tǒng)計(jì)每次用車情況、里程、加油、充電、住宿開銷，一目了然的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)隨時(shí)導(dǎo)出excel. 大家的功能都差不多： 一、【下單功能】。 1、填寫用車人名稱和電畫；如果不填寫則默認(rèn)為自己用車。

2022-03-22 1211
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