欧洲亚洲国产综合AV,欧美成年AV在线播放,日本黄大片免费播放片,国产又粗又黄又爽的视频,火影香艳后宫又黄又肉小说,刚添一下她就呻吟起来小说,日韩乱码一区二区

北京 [切換]

熱門城市

更多>

??低曋腔酃S車間定員管控高安全級別安保系統(tǒng)

海康威視智慧工廠車間定員管控高安全級別安保系統(tǒng)

發(fā)布日期:2025-02-24   作者:文鋒科技
0
802
??低曋腔酃S車間定員管控高安全級別安保系統(tǒng) 此智能軟硬件系統(tǒng)通過對接海康威視的擺閘、車牌識別攝像頭、人臉識別門禁、車輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類型的硬件。結(jié)合管理后臺來對車輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。 對車輛進(jìn)行所屬單位部門登記,設(shè)定允許進(jìn)出時間段,除了進(jìn)行車牌識別和時間段計(jì)算外,還對該部門車輛設(shè)置每月累計(jì)進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù),對該車輛設(shè)置每月進(jìn)出次數(shù)。 如果當(dāng)天進(jìn)入車輛超過規(guī)定次數(shù)額度用完,車輛不允許進(jìn)入。 每輛車綁定一至多名司機(jī),車輛進(jìn)出時,除了車牌識別、進(jìn)出時間段計(jì)算、進(jìn)出次數(shù)計(jì)算外。在車輛進(jìn)入道閘前方時,司機(jī)需要搖下車窗,向攝像頭,系統(tǒng)自動對該駕駛員和車輛進(jìn)行核驗(yàn),只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車輛才能進(jìn)入。 車輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否,均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。 遇到特殊原因時,可向管理員申請臨時進(jìn)入道閘。管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因后,系統(tǒng)放行車輛進(jìn)入。

??低曋腔酃S車間定員管控高安全級別安保系統(tǒng)


??低曋腔酃S車間定員管控高安全級別安保系統(tǒng)

??低曋腔酃S車間定員管控高安全級別安保系統(tǒng)


此智能軟硬件系統(tǒng)通過對接??低暤臄[閘、車牌識別攝像頭、人臉識別門禁、車輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類型的硬件。結(jié)合管理后臺來對車輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。

對車輛進(jìn)行所屬單位部門登記,設(shè)定允許進(jìn)出時間段,除了進(jìn)行車牌識別和時間段計(jì)算外,還對該部門車輛設(shè)置每月累計(jì)進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù),對該車輛設(shè)置每月進(jìn)出次數(shù)。
如果當(dāng)天進(jìn)入車輛超過規(guī)定次數(shù)額度用完,車輛不允許進(jìn)入。

每輛車綁定一至多名司機(jī),車輛進(jìn)出時,除了車牌識別、進(jìn)出時間段計(jì)算、進(jìn)出次數(shù)計(jì)算外。在車輛進(jìn)入道閘前方時,司機(jī)需要搖下車窗,向攝像頭,系統(tǒng)自動對該駕駛員和車輛進(jìn)行核驗(yàn),只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車輛才能進(jìn)入。

車輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否,均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。
遇到特殊原因時,可向管理員申請臨時進(jìn)入道閘。管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因后,系統(tǒng)放行車輛進(jìn)入。

和車輛一樣,對不同部門和單位的人員,根據(jù)工作崗位設(shè)置不同時間段的進(jìn)出權(quán)限。比如工人每天只能進(jìn)出各一次,特殊情況向安全管理員聯(lián)系授權(quán)進(jìn)出。
人員到擺閘門口時,跟人臉識別門禁進(jìn)行人臉或虹膜識別,系統(tǒng)授權(quán)擺閘打開,人員進(jìn)出。對于走逃生通道離開的人員,管理系統(tǒng)里會一直顯示該人員未離場。系統(tǒng)會向安全管理組推送告警,安全管理員到現(xiàn)場確認(rèn)后,向系統(tǒng)回復(fù)此次事件并同時接觸告警。

一旦遇到突發(fā)情況,安全組管理員會啟動應(yīng)急通知,現(xiàn)場的網(wǎng)絡(luò)音箱會發(fā)出緊急逃生的語音通知,同時頻閃報警燈會一直閃爍,用聲音和燈光第一時間通知現(xiàn)場辦公人員撤離。緊急逃生時在現(xiàn)場大屏上播放撤離路線圖。安全撤銷后逃生結(jié)束,現(xiàn)場告警聲音和燈光告警關(guān)閉。


功能清單:
后臺配置:
人員定員設(shè)置。
車輛定員設(shè)置。
部門配置。
車輛配置。
司機(jī)配置。
人員配置。
車牌識別攝像頭配置。
門禁配置。
道閘配置。
網(wǎng)絡(luò)音柱配置。
擺閘配置。

前端業(yè)務(wù)邏輯:
車輛進(jìn)出:
授權(quán)車輛進(jìn)出。
授權(quán)車輛進(jìn)出時,停滿配置車輛數(shù)時不再開閘。
可管理員人工干預(yù)開關(guān)道閘。

現(xiàn)場預(yù)約,填寫車牌和出入時間段及事由,小程序向內(nèi)部人員推送,確定授權(quán)。

車輛進(jìn)出時,拍照存檔。

人員進(jìn)出:
授權(quán)人員通過現(xiàn)場人臉識別后,進(jìn)行遠(yuǎn)程核驗(yàn)。
此時根據(jù)現(xiàn)有人員數(shù)來比對配置的人員上限,未滿員時,開閘進(jìn)入。
若滿員則不能進(jìn)入。
可管理員人工干預(yù)開關(guān)擺閘。

現(xiàn)場預(yù)約,拍大頭照和填寫出入時間段及事由,小程序向內(nèi)部人員推送,確定授權(quán)。
海康威視智慧工廠車間定員管控高安全級別安保系統(tǒng)



此智能軟硬件系統(tǒng)通過對接??低暤臄[閘、車牌識別攝像頭、人臉識別門禁、車輛進(jìn)出道閘、網(wǎng)絡(luò)繼電器、網(wǎng)絡(luò)音柱等幾種類型的硬件。結(jié)合管理后臺來對車輛、人員進(jìn)行深度進(jìn)出管理。

對車輛進(jìn)行所屬單位部門登記,設(shè)定允許進(jìn)出時間段,除了進(jìn)行車牌識別和時間段計(jì)算外,還對該部門車輛設(shè)置每月累計(jì)進(jìn)出次數(shù)、每天進(jìn)出次數(shù),對該車輛設(shè)置每月進(jìn)出次數(shù)。
如果當(dāng)天進(jìn)入車輛超過規(guī)定次數(shù)額度用完,車輛不允許進(jìn)入。

每輛車綁定一至多名司機(jī),車輛進(jìn)出時,除了車牌識別、進(jìn)出時間段計(jì)算、進(jìn)出次數(shù)計(jì)算外。在車輛進(jìn)入道閘前方時,司機(jī)需要搖下車窗,向攝像頭,系統(tǒng)自動對該駕駛員和車輛進(jìn)行核驗(yàn),只有在職的駕駛員和擁有進(jìn)出額度的車輛才能進(jìn)入。

車輛和駕駛員不論進(jìn)入成功與否,均在管理端和展示端的電腦/PAD/手機(jī)上同步體現(xiàn)。
遇到特殊原因時,可向管理員申請臨時進(jìn)入道閘。管理員在電腦/PAD/手機(jī)上輸入原因后,系統(tǒng)放行車輛進(jìn)入。

和車輛一樣,對不同部門和單位的人員,根據(jù)工作崗位設(shè)置不同時間段的進(jìn)出權(quán)限。比如工人每天只能進(jìn)出各一次,特殊情況向安全管理員聯(lián)系授權(quán)進(jìn)出。
人員到擺閘門口時,跟人臉識別門禁進(jìn)行人臉或虹膜識別,系統(tǒng)授權(quán)擺閘打開,人員進(jìn)出。對于走逃生通道離開的人員,管理系統(tǒng)里會一直顯示該人員未離場。系統(tǒng)會向安全管理組推送告警,安全管理員到現(xiàn)場確認(rèn)后,向系統(tǒng)回復(fù)此次事件并同時接觸告警。

一旦遇到突發(fā)情況,安全組管理員會啟動應(yīng)急通知,現(xiàn)場的網(wǎng)絡(luò)音箱會發(fā)出緊急逃生的語音通知,同時頻閃報警燈會一直閃爍,用聲音和燈光第一時間通知現(xiàn)場辦公人員撤離。緊急逃生時在現(xiàn)場大屏上播放撤離路線圖。安全撤銷后逃生結(jié)束,現(xiàn)場告警聲音和燈光告警關(guān)閉。


功能清單:
后臺配置:
人員定員設(shè)置。
車輛定員設(shè)置。
部門配置。
車輛配置。
司機(jī)配置。
人員配置。
車牌識別攝像頭配置。
門禁配置。
道閘配置。
網(wǎng)絡(luò)音柱配置。
擺閘配置。

前端業(yè)務(wù)邏輯:
車輛進(jìn)出:
授權(quán)車輛進(jìn)出。
授權(quán)車輛進(jìn)出時,停滿配置車輛數(shù)時不再開閘。
可管理員人工干預(yù)開關(guān)道閘。

現(xiàn)場預(yù)約,填寫車牌和出入時間段及事由,小程序向內(nèi)部人員推送,確定授權(quán)。

車輛進(jìn)出時,拍照存檔。

人員進(jìn)出:
授權(quán)人員通過現(xiàn)場人臉識別后,進(jìn)行遠(yuǎn)程核驗(yàn)。
此時根據(jù)現(xiàn)有人員數(shù)來比對配置的人員上限,未滿員時,開閘進(jìn)入。
若滿員則不能進(jìn)入。
可管理員人工干預(yù)開關(guān)擺閘。

現(xiàn)場預(yù)約,拍大頭照和填寫出入時間段及事由,小程序向內(nèi)部人員推送,確定授權(quán)。


該系統(tǒng)分為展示端、和操作端。添加展示端不受數(shù)量限制,添加操作端也不受數(shù)量限制。
同時支持在PAD、手機(jī)、電腦三端顯示、操作。


落地大屏統(tǒng)計(jì):
在崗人員統(tǒng)計(jì)。
進(jìn)出車輛統(tǒng)計(jì)。
進(jìn)出人員超員統(tǒng)計(jì)。
車輛剩余次數(shù)統(tǒng)計(jì)。
臨時人員統(tǒng)計(jì)。
告警事件統(tǒng)計(jì)。
逃生事件統(tǒng)計(jì)。
安全管理員授權(quán)事件統(tǒng)計(jì)。


該系統(tǒng)分為展示端、和操作端。添加展示端不受數(shù)量限制,添加操作端也不受數(shù)量限制。
同時支持在PAD、手機(jī)、電腦三端顯示、操作。


落地大屏統(tǒng)計(jì):
在崗人員統(tǒng)計(jì)。
進(jìn)出車輛統(tǒng)計(jì)。
進(jìn)出人員超員統(tǒng)計(jì)。
車輛剩余次數(shù)統(tǒng)計(jì)。
臨時人員統(tǒng)計(jì)。
告警事件統(tǒng)計(jì)。
逃生事件統(tǒng)計(jì)。
安全管理員授權(quán)事件統(tǒng)計(jì)。

歡迎聯(lián)系!

Tel: (086) 199 0808 0851.


    標(biāo)簽:
熱門推薦
蘭州順風(fēng)車APP代駕APP司機(jī)端蘭州網(wǎng)約車蘭州打車軟件源碼

【網(wǎng)約車源碼】蘭州順風(fēng)車APP代駕APP司機(jī)端蘭州網(wǎng)約車蘭州打車軟件源碼

蘭州順風(fēng)車APP代駕APP司機(jī)端蘭州網(wǎng)約車蘭州打車軟件源碼 (18)在去接乘客的行程中,如果司機(jī)對道路很熟悉,那么可以不用導(dǎo)航,如果不熟悉。則可以調(diào)出導(dǎo)航,并且可以反復(fù)多次調(diào)出導(dǎo)航和退出導(dǎo)航,不會影響主行程的進(jìn)行。 (19)此刻在乘客端APP的地圖上,(蘭州順風(fēng)車APP代駕APP司機(jī)端蘭州網(wǎng)約車蘭州打車軟件)乘客可以看到司機(jī)當(dāng)前的車開到什么位置,還需要多久才能到達(dá)。 (20)接到乘客后,(蘭州順風(fēng)車APP代駕APP司機(jī)端蘭州網(wǎng)約車蘭州打車軟件)司機(jī)滑動“開始去行程目的地”滑動條開啟行程; (21)從此刻開始,(蘭州順風(fēng)車APP代駕APP司機(jī)端蘭州網(wǎng)約車蘭州打車軟件)乘客或司機(jī)都不能取消訂單,但是能提前結(jié)束訂單。

2020-05-26 806
公車租賃汽車租賃分時租賃公務(wù)車租賃APP軟件系統(tǒng)

【網(wǎng)約車源碼】公車租賃汽車租賃分時租賃公務(wù)車租賃APP軟件系統(tǒng)

該公車租賃汽車租賃分時租賃公務(wù)車租賃APP軟件系統(tǒng)總共分為調(diào)度端、申請端、司機(jī)端、管理后臺; 安卓版APP、公眾號版等兩個版本; 里面分為用戶、辦公室領(lǐng)導(dǎo)、車輛調(diào)度員、司機(jī)等四個角色; 用戶選擇用車開始時間、用車截止時間、用車開始地點(diǎn)、用車目的地和用車事由;再選擇需要使用的車輛;如果用車人非申請人本人,則可以填寫用車人的名稱和聯(lián)系方式; 該申請?zhí)峤缓螅撧k公室領(lǐng)導(dǎo)同步收到待審批通知,該辦公室領(lǐng)導(dǎo)可以同意也可以拒絕該申請;如果拒絕,可以寫上拒絕的原因;如果同意該申請,該申請則會轉(zhuǎn)到車輛調(diào)度員手里的公車租賃汽車租賃分時租賃公務(wù)車租賃APP;車輛調(diào)度員根據(jù)實(shí)際情況選擇同意還是拒絕該申請,如果同意,則選擇該用車人申請對應(yīng)的車型,比如越野車、轎車,如果該車型所有的車輛均已出差,可以繼續(xù)選擇其他類型車輛,比如商務(wù)車;

2021-03-25 962
廚房垃圾工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案及軟件平臺

【PLC物聯(lián)網(wǎng)升級】廚房垃圾工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案及軟件平臺

廚房垃圾工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案及軟件平臺 文鋒科技研發(fā)的廚房垃圾工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)解決方案及軟件平臺精益運(yùn)營,人機(jī)協(xié)作,設(shè)備智能管理維護(hù),流式分析,大數(shù)據(jù)洞察,機(jī)器學(xué)習(xí),設(shè)備振動可視化,設(shè)備振動監(jiān)測工具,設(shè)備預(yù)測性維護(hù),設(shè)備巡檢管理,設(shè)備備品管理。 1、數(shù)據(jù)采集,將機(jī)器設(shè)備處理醫(yī)療垃圾的數(shù)據(jù)采集上傳到服務(wù)器;比如:重量、類別、處理時間、溫度、處理后成品重量等。構(gòu)建更精準(zhǔn)、實(shí)時、高效的數(shù)據(jù)采集體系,建設(shè)包括存儲、集成、訪問、分析、管理功能的使能平臺.

2023-06-12 1795
西安市長安區(qū)公務(wù)用車短途帶司機(jī)版小程序源代碼

【公務(wù)用車源碼】西安市長安區(qū)公務(wù)用車短途帶司機(jī)版小程序源代碼

西安市長安區(qū)公務(wù)用車短途帶司機(jī)版小程序源代碼 更多更詳細(xì)的功能請見西安市長安區(qū)公務(wù)用車短途帶司機(jī)版小程序的功能清單。 【西安市長安區(qū)公務(wù)用車短途帶司機(jī)版小程序功能清單】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料,出發(fā)點(diǎn)及目的地,行駛里程,駕駛車型及司機(jī)資料,加油量,養(yǎng)護(hù)次數(shù),行駛車速是否超速,是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 4、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息,行駛里程數(shù),所開車型,加油量,行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 5、車輛、司機(jī)排班管理。 車輛、司機(jī)什么時間到什么時間被預(yù)約出去,什么時間段是空閑;在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下,司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時算整天;沒有預(yù)約或沒有出車的司機(jī)和車輛,即時是在下班前一個小時,遇到短途的用車申請照樣可以調(diào)度,大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。

2022-07-11 1652
周村區(qū)0元引入軟件專利著作權(quán)電話叫出租車手機(jī)叫出租車軟件

【網(wǎng)約車源碼】周村區(qū)0元引入軟件專利著作權(quán)電話叫出租車手機(jī)叫出租車軟件

周村區(qū)0元引入軟件專利著作權(quán)電話叫出租車手機(jī)叫出租車軟件 已經(jīng)開發(fā)出的出租車電召軟件的司機(jī)端的功能如下: 十、上下班打卡,出租車司機(jī)每天上下班時需要打卡,平臺只向打卡上班的出租車司機(jī)進(jìn)行訂單推送。 十一、接單范圍設(shè)置,在平臺接單范圍的基礎(chǔ)上,可以再增加出租車接單的公里數(shù)。 十二、充值續(xù)費(fèi),出租車司機(jī)可以每一單的提成收取平臺服務(wù)費(fèi),也可以按照包月來收取平臺服務(wù)費(fèi),在即將到期前三天,每次出租車司機(jī)打卡上班時均會語音提醒繼續(xù)充值。 十三、接單模塊管理:如果乘客通過一鍵下單叫出租車,該出發(fā)點(diǎn)附近的出租車司機(jī)能收到推送通知,在語音報單的前提下,還能以彈屏的方式顯示該訂單信息;包括乘客在哪里上車,距離出租車司機(jī)多遠(yuǎn)距離;如果恰逢此時出租車司機(jī)在開車未聽清此訂單信息,APP系統(tǒng)會在3分鐘內(nèi)循環(huán)播報此訂單信息,如果在語音播報的同時又來一條新訂單,APP系統(tǒng)會等待正在進(jìn)行中的語音播報結(jié)束后才開始下一條語音的播報;直到出租車司機(jī)點(diǎn)擊接單、忽略或訂單被別的司機(jī)接單或乘客取消。

2021-05-22 993
免費(fèi)注冊 免費(fèi)咨詢