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出租車小程序叫車公眾號(hào)打車軟件

發(fā)布日期:2020-08-22   作者:文鋒科技
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出租車小程序叫車公眾號(hào)打車軟件 (12)、出租車公眾號(hào)的乘客端,支持狀態(tài)保持,乘客點(diǎn)擊一鍵下單呼叫出租車后,在三分鐘之內(nèi),不能重復(fù)下單,當(dāng)乘客下單后,系統(tǒng)會(huì)有等待圖標(biāo)和倒計(jì)時(shí)框,倒計(jì)時(shí)3分鐘,3分鐘之內(nèi)如果沒有司機(jī)接單,系統(tǒng)自動(dòng)取消該次訂單呼叫;未到3分鐘時(shí),會(huì)顯示此次訂單通知了多少位出租車司機(jī),有幾人搶單,有幾人拒絕;如果附近沒有空閑出租車司機(jī),則會(huì)自動(dòng)擴(kuò)大通知范圍半徑繼續(xù)呼叫;若有司機(jī)-搶-單-后,界面會(huì)顯示該司機(jī)的車牌號(hào)、手機(jī)號(hào)碼、接單次數(shù)、服務(wù)分、評(píng)分; 可以統(tǒng)計(jì)每一天的收入、司機(jī)在線時(shí)長;服務(wù)端采用數(shù)據(jù)庫讀、寫分離,支持分布式部署,支持反向代理,支持高并發(fā);


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(12)、出租車公眾號(hào)的乘客端,支持狀態(tài)保持,乘客點(diǎn)擊一鍵下單呼叫出租車后,在三分鐘之內(nèi),不能重復(fù)下單,當(dāng)乘客下單后,系統(tǒng)會(huì)有等待圖標(biāo)和倒計(jì)時(shí)框,倒計(jì)時(shí)3分鐘,3分鐘之內(nèi)如果沒有司機(jī)接單,系統(tǒng)自動(dòng)取消該次訂單呼叫;未到3分鐘時(shí),會(huì)顯示此次訂單通知了多少位出租車司機(jī),有幾人搶單,有幾人拒絕;如果附近沒有空閑出租車司機(jī),則會(huì)自動(dòng)擴(kuò)大通知范圍半徑繼續(xù)呼叫;若有司機(jī)-搶-單-后,界面會(huì)顯示該司機(jī)的車牌號(hào)、手機(jī)號(hào)碼、接單次數(shù)、服務(wù)分、評(píng)分;


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可以統(tǒng)計(jì)每一天的收入、司機(jī)在線時(shí)長;服務(wù)端采用數(shù)據(jù)庫讀、寫分離,支持分布式部署,支持反向代理,支持高并發(fā);

(13)、當(dāng)出租車司機(jī)搶單成功后,首要事情即是打電-話跟乘客聯(lián)系,出租車司機(jī)開始去接乘客之前,需要滑動(dòng)一下按鈕,乘客的公眾號(hào)上同步顯示出租車司機(jī)的所在位置,以及出租車司機(jī)過來的行車動(dòng)畫,出租車司機(jī)接到乘客后,再次滑動(dòng)按鈕去出發(fā)目的地;此時(shí)乘客公眾號(hào)上也會(huì)同步顯示當(dāng)前距離目的地有多遠(yuǎn),同時(shí)可以更改目的地;


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(14)、如果在以上過程中,乘客的手機(jī)突然接一個(gè)電話,或者去回復(fù)微-信,再次回到公眾號(hào)時(shí),系統(tǒng)會(huì)再次恢復(fù)顯示剛才顯示的狀態(tài);在此期間,乘客不能再重復(fù)下單呼叫出租車;

(15)、出租車司機(jī)的功能模塊里,有申請(qǐng)提現(xiàn)功能模塊,有充值續(xù)費(fèi)功能模塊,有推薦注冊(cè)乘客或司機(jī)功能模塊;有掃碼體驗(yàn)功能模塊,乘客只需要掃碼即可上車,該訂單先發(fā)到平臺(tái),平臺(tái)再單獨(dú)指派給給該司機(jī);


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(16)、電話叫車,可以使用座機(jī)號(hào)碼,可以只用一臺(tái)電腦多條電-話內(nèi)線,也可以使用對(duì)外一個(gè)電-話號(hào)碼,內(nèi)部多臺(tái)電腦和多條電-話號(hào)碼內(nèi)線,內(nèi)部有多少條電-話號(hào)碼線路,就能同時(shí)容納多少人共同打電-話進(jìn)來;

(17)、出租車司機(jī)APP和出租車乘客端的地圖均為高德地圖;推送采用的是阿里推送;語音播報(bào)采用的是科大訊飛;人臉識(shí)別采用的是科大訊飛;路徑計(jì)算采用的是自創(chuàng)算法,和車輛的里程表的誤差在50-300米之間。


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(2)、到期后前三天,每天都會(huì)以語音的方式提醒司機(jī),服務(wù)即將到期,到期后平臺(tái)將不再對(duì)其進(jìn)行派單;如果需要繼續(xù)使用平臺(tái),請(qǐng)先充值繳費(fèi),系統(tǒng)自動(dòng)開通派單權(quán)限。

(3)、出租車司機(jī)每天在司機(jī)端APP打卡上下班,通過打卡,能夠得知司機(jī)的在線時(shí)長,所有的訂單只在出租車司機(jī)的上班期間才會(huì)進(jìn)行推送。


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(4)、出租車司機(jī)獲得推送的先后順序與起服務(wù)分的高低、距離出發(fā)點(diǎn)距離的遠(yuǎn)近有關(guān);服務(wù)分由一定的規(guī)則組合而成;增加服務(wù)分的方式有乘客給好評(píng),連續(xù)的每天出勤率,下雨天的出勤率;服務(wù)分的扣減,則是由管理員在后臺(tái)設(shè)置出租車司機(jī)每天允許取消的訂單數(shù)量,超過該數(shù)量將被扣相應(yīng)的服務(wù)分;出租車司機(jī)受到乘客投訴時(shí),管理員同樣可以在后臺(tái)對(duì)該出租車司機(jī)進(jìn)行扣減服務(wù)分;當(dāng)服務(wù)分低于管理員設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)分時(shí),系統(tǒng)不再對(duì)其進(jìn)行派單。


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(5)、出租車乘客的訂單分為三種,一種是一鍵下單呼叫出租車,一種是微信當(dāng)前定位下單呼叫出租車,一種是電話下單呼叫出租車;

(6)、一鍵下單呼叫出租車的流程是乘客關(guān)注公眾號(hào),進(jìn)入公眾號(hào)后,點(diǎn)擊一鍵叫車按鈕,當(dāng)即把乘客當(dāng)前的地理位置和手機(jī)號(hào)碼信息發(fā)送給附近的出租車司機(jī),在篩選出租車司機(jī)的時(shí)候,按照出租車司機(jī)距離乘客出發(fā)點(diǎn)的距離遠(yuǎn)近、出租車服務(wù)分的高低等屬性來篩選;出租車司機(jī)端收到此訂單推送后,會(huì)在出租車司機(jī)端彈出一個(gè)詳細(xì)信息,顯示乘客的出發(fā)點(diǎn)、距離司機(jī)的位置,以及在地圖上顯示出規(guī)劃路徑,同時(shí)由機(jī)器人語音播報(bào),此次訂單距離該司機(jī)多遠(yuǎn)。出租車司機(jī)可以選擇-搶-單-,或者是需選擇拒絕。如果出租車司機(jī)不管理,那么此彈屏?xí)?3秒內(nèi)自動(dòng)關(guān)閉。如果在此過程中出租車司機(jī)-搶-單-或者拒絕,則會(huì)終止語音播報(bào),首要事情是給乘客撥打電話,之后再跳到地圖詳細(xì)頁,先滑動(dòng)一下按鈕,去接乘客,如果不認(rèn)識(shí)道路,可以按導(dǎo)航去乘客出發(fā)點(diǎn),接到乘客以后,再滑動(dòng)出發(fā)按鈕,去目的地,到達(dá)目的地后,再次滑動(dòng)按鈕,結(jié)束,雙方互評(píng)后結(jié)束此次行程。

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司機(jī)端廣州順風(fēng)車軟件源碼廣州代駕軟件源碼廣州打車APP軟件源碼 (16)司機(jī)滑動(dòng)“接乘客”滑動(dòng)條,即可導(dǎo)航前去接(廣州順風(fēng)車軟件源碼廣州代駕軟件源碼廣州打車APP軟件)乘客,若在接乘客途中,司機(jī)臨時(shí)有事不能送此乘客,那么司機(jī)可以選擇取消訂單,此時(shí)乘客那里會(huì)有提示“對(duì)方已取消訂單”;也可以選擇把此訂單放回聽單廣場,讓其他的司機(jī)再次搶單。乘客APP那里不會(huì)有提示。 (17)若在此過程中乘客主動(dòng)取消此訂單,(廣州順風(fēng)車軟件源碼廣州代駕軟件源碼廣州打車APP軟件)司機(jī)端會(huì)有語音提示“對(duì)方已取消訂單”,結(jié)束此訂單。 (23)在此行程中,(廣州順風(fēng)車軟件源碼廣州代駕軟件源碼廣州打車APP軟件)乘客端APP可以選擇更改目的地,每更改一次,司機(jī)端均會(huì)收到相應(yīng)的語音提示,每次更改完后,該訂單的終點(diǎn)自動(dòng)同步為剛更改的目的地。行程記錄為所有的行駛路徑之和,就能避免乘客因?yàn)樘厥庠?,從甲地到乙地,在行駛到乙地的過程中再次返回甲地,不會(huì)因?yàn)橄嗤钠瘘c(diǎn)和終點(diǎn)而計(jì)算車費(fèi)為零的笑話。 (24)將乘客送達(dá)目的地后,司機(jī)滑動(dòng)“到達(dá)目的地”滑動(dòng)條結(jié)束此次行程,若此次(廣州順風(fēng)車軟件源碼廣州代駕軟件源碼廣州打車APP軟件)行程有過橋過路費(fèi),司機(jī)可以把費(fèi)用添加進(jìn)去再向乘客推送賬單;

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寶雞公務(wù)用車長途公務(wù)排班系統(tǒng)軟件源碼轉(zhuǎn)讓

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2020-10-20 948
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