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東莞公車調度排班系統(tǒng)管理軟件 我們?yōu)榧追介_發(fā)的(東莞公車調度排班系統(tǒng)管理軟件)主要分為五個端:PC管理端、司機APP安卓端、信微用戶端、安卓APP用戶端、電話下單端; 每個端又分為不同的幾個角色: (東莞公車調度排班系統(tǒng)管理軟件)PC管理端:管理員版、車隊隊長版; 司機APP安卓端:車隊司機版; 信微用戶端:普通職員版、車隊隊長版、辦公室主任版、領導秘書版; 安卓APP用戶端:普通職員版、車隊隊長版、辦公室主任版、大領導版、領導秘書版、財務審批員版; 電-話下單端:領導版、普通職員版;對于50后的、60后的上年紀人員,只需對電-話描述清楚用車需求即可。 (東莞公車調度排班系統(tǒng)管理軟件)PC管理端包含了統(tǒng)計匯總、用車申請管理、人員管理、車型管理、車輛管理、部門用車預算管理、前端信息管理、基層單位內部用車、系統(tǒng)管理等九大模塊; (一)、統(tǒng)計匯總模塊包含車輛使用情況查詢統(tǒng)計表、車輛使用情況匯總統(tǒng)計表、綠色出行個人閱讀匯總表、短途公務個人月度匯總表、長途用車個人月度匯總表、費用統(tǒng)計表六大功能模塊;
填寫完乘客信息后,再選擇保險;選擇完保險后系統(tǒng)自動計算出價格; 順風車支付價格后,系統(tǒng)通知發(fā)布該順風車線路的司機確認座位; 司機根據人數為順風車乘車人安排座位; 順風車乘客支付完后在自己的訂單管理里,能看到司機是否已經接單,司機接單并確認好座位,乘客上車后點擊確認上車后司機才能開啟行程; 司機安排完座位后,如果還有剩余座位,可以繼續(xù)等待別的乘客購票上車;也可以提前出發(fā);
西安公用車審批管理小程序城際網約車源碼 【西安公用車審批管理小程序功能清單】 安卓APP版乘客端功能: 申請用車、審核申請,安排司機出車、司機出差送用車人、司機將用車人送回、司機歸隊、月底公務用車租賃公司和用車人單位結算等步驟。 安卓APP版司機端功能: 待接單訂單模塊管理、已接單訂單模塊管理、進行中訂單模塊管理、歷史訂單模塊管理、出差工作臺、報銷模塊管理。 司機需要在約定的時間前在終端開啟工作臺,開車前往約定上車點,滑動到達目的開始等待,用車人同時會收到車輛已經到達指定地點的信息和推送,等用車人上車后,司機滑動開始行程按鈕,開始計費和記錄里程數。 如果是長期的出差,司機停車休息時,可以關掉終端,系統(tǒng)停止記錄行駛里程數,司機重新開車后系統(tǒng)又開始繼續(xù)計費。 出差完,司機將用車讓人送到約定的下車點時,滑動結束按鈕結束此次訂單回車隊。 如果在回車隊的途中,用車人臨時需要用車,司機可以再次恢復此次訂單,將兩次訂單合并,不再重復單獨按次算費用。
定制化開發(fā)PLC升級物聯(lián)網軟硬件遠程控制系統(tǒng) 文鋒科技經營定制化開發(fā)PLC升級物聯(lián)網軟硬件遠程控制系統(tǒng)7年整。 對于一些規(guī)模較大的集團公司,其生產設備的客戶遍布全國各地,如何保證這些設備的正常運轉及加工生產的良品率,關系公司的運營成本及信任度與品牌力度。 如果每個城市都安排一個維修員駐守,幾百個城市的租房、工資可不是一筆小開銷,如果根據現(xiàn)有設備的實際需求進行量身定制的物聯(lián)網化開發(fā),則可以達到保證加工生產的良品率,又能壓縮維修人員的開支。
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