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Hikvision Smart Factory installateur d‘a(chǎn)telier contr?le des systèmes de sécurité de haut niveau de sécurité
Ce système logiciel et matériel intelligent utilise plusieurs types de matériel tels que la porte pendulaire de hikvision, la caméra de reconnaissance de plaque d’immatriculation, le contr?le d‘a(chǎn)ccès par reconnaissance faciale, la porte d’entrée et de sortie du véhicule, le relais réseau, la colonne de tonalité réseau, etc. Combinez la gestion du back - Office pour gérer en profondeur les véhicules et les personnes.
L‘enregistrement des véhicules dans le Département de l‘unité à laquelle ils appartiennent, la fixation des périodes de temps d‘entrée et de sortie autorisées, en plus de la reconnaissance de la plaque d‘immatriculation et du calcul des périodes de temps, le nombre cumulatif d‘entrées et de sorties par mois, le nombre d‘entrées et de sorties par jour pour les véhicules de ce département et le nombre mensuel d’entrées et de sorties pour ce véhicule.
Les véhicules ne sont pas autorisés à entrer s‘ils sont épuisés au - delà du nombre de fois indiqué ce jour - là.
Chaque véhicule lie un à plusieurs conducteurs, lorsque le véhicule entre et sort, en plus de la reconnaissance de la plaque d‘immatriculation, du calcul de la période d‘entrée et de sortie, du calcul du nombre d’entrées et de sorties. Lorsque le véhicule entre devant la porte, le conducteur doit baisser la vitre vers la caméra et le système vérifie automatiquement ce conducteur et le véhicule, seuls les conducteurs actifs et les véhicules disposant d‘une limite d‘entrée et de sortie peuvent y accéder.
Le véhicule et le conducteur, avec ou sans succès, sont synchronisés sur l‘ordinateur / PAD / téléphone portable du c?té de la gestion et de l’affichage.
En cas de raisons particulières, l‘a(chǎn)ccès temporaire aux portes peut être demandé à l’Administrateur. Le système libère le véhicule après que l‘Administrateur a entré la raison sur l’ordinateur / PAD / téléphone portable.
Comme pour les véhicules, les autorisations d‘entrée et de sortie sont définies pour différentes périodes de temps en fonction du poste de travail pour le personnel de différents départements et unités. Par exemple, les travailleurs ne peuvent entrer et sortir qu‘une fois par jour, des circonstances spéciales contactent l‘Administrateur de la sécurité pour autoriser l‘entrée et la sortie.
Lorsque le personnel se rend à la porte battante, avec le contr?le d‘a(chǎn)ccès de reconnaissance faciale pour la reconnaissance du visage ou de l‘iris, le système autorise l‘ouverture de la porte battante, l‘entrée et la sortie du personnel. Pour les personnes qui partent en empruntant la voie d‘évacuation, le système de gestion indique en permanence qu‘elles ne sont pas parties. Le système envoie une alerte au Groupe de gestion de la sécurité, qui, une fois sur place pour confirmer, répond à l‘incident et contacte l‘a(chǎn)lerte en même temps.
En cas d‘urgence, l‘Administrateur du Groupe de sécurité déclenche une notification d‘urgence, la barre de son réseau sur le site émet une notification vocale d‘évacuation d‘urgence, tandis que le voyant d‘a(chǎn)larme stroboscopique clignote tout le temps, avertissant le personnel du Bureau du site de l‘évacuation en utilisant le son et la lumière pour La première fois. Jouez la Feuille de route d‘évacuation sur le grand écran du site lors de l‘évacuation d‘urgence. L‘évacuation se termine après la révocation de la sécurité et l‘a(chǎn)larme sonore et lumineuse sur place est éteinte.
Liste des fonctions:
Configuration du back office:
Réglage du personnel.
Réglage de l‘installateur du véhicule.
Configuration du Département.
Configuration du véhicule.
Configuration du conducteur.
La dotation en personnel.
Configuration de la caméra de reconnaissance de plaque d‘immatriculation.
Configuration du contr?le d‘a(chǎn)ccès.
Configuration des portes.
Configuration des frettes réseau.
Configuration de porte pendulaire.
Logique métier Front End:
Entrée et sortie du véhicule:
Autoriser l‘entrée et la sortie des véhicules.
Lorsque le véhicule est autorisé à entrer et à sortir, il ne se déclenche plus lorsqu‘il est garé avec le nombre de véhicules configurés.
Peut gérer l‘intervention humaine sur la passerelle de commutation.
Rendez - vous sur place, remplissez les plaques d‘immatriculation et les périodes d‘a(chǎn)ccès et les motifs, applet Push à l‘intérieur, déterminer l‘a(chǎn)utorisation.
Lorsque le véhicule entre et sort, prenez des photos pour archiver.
Entrée et sortie du personnel:
Après reconnaissance faciale sur place par le personnel autorisé, une expérience nucléaire à distance est effectuée.
à ce stade, en fonction du nombre de personnes existantes, le plafond du personnel configuré, lorsqu‘il n‘est pas plein, ouvre la porte.
Si plein, il ne peut pas entrer.
Peut gérer la porte pendulaire de l‘interrupteur d‘intervention humaine.
Rendez - vous sur place, prenez de grandes photos de tête et remplissez les périodes d‘entrée et de sortie et les motifs, de petites procédures sont poussées à l‘intérieur du personnel pour déterminer l‘a(chǎn)utorisation.
Le système est divisé en une extrémité d‘a(chǎn)ffichage, et une extrémité d‘opération. L‘a(chǎn)jout d‘une extrémité d‘a(chǎn)ffichage n‘est pas limité en quantité, et l‘a(chǎn)jout d‘une extrémité d‘opération n‘est pas limité en quantité.
En même temps, il prend en charge l‘a(chǎn)ffichage à trois extrémités du PAD, téléphone portable, ordinateur, opération.
Statistiques grand écran au sol:
Statistiques du personnel en poste.
Statistiques des véhicules entrants et sortants.
Statistiques sur le personnel entrant et sortant.
Statistiques sur le nombre de véhicules restants.
Statistiques du personnel temporaire.
Statistiques des incidents d‘a(chǎn)lerte.
Statistiques des événements d‘évasion.
Statistiques des événements d‘a(chǎn)utorisation de l‘Administrateur de sécurité.
Hikvision Smart Factory installateur d‘a(chǎn)telier contr?le des systèmes de sécurité de haut niveau de sécurité
Ce système logiciel et matériel intelligent utilise plusieurs types de matériel tels que la porte pendulaire de hikvision, la caméra de reconnaissance de plaque d‘immatriculation, le contr?le d‘a(chǎn)ccès par reconnaissance faciale, la porte d‘entrée et de sortie du véhicule, le relais réseau, la colonne de tonalité réseau, etc. Combinez la gestion du back - Office pour gérer en profondeur les véhicules et les personnes.
L‘enregistrement des véhicules dans le Département de l‘unité à laquelle ils appartiennent, la fixation des périodes de temps d‘entrée et de sortie autorisées, en plus de la reconnaissance de la plaque d‘immatriculation et du calcul des périodes de temps, le nombre cumulatif d‘entrées et de sorties par mois, le nombre d‘entrées et de sorties par jour pour les véhicules de ce département et le nombre mensuel d‘entrées et de sorties pour ce véhicule.
Les véhicules ne sont pas autorisés à entrer s‘ils sont épuisés au - delà du nombre de fois indiqué ce jour - là.
Chaque véhicule lie un à plusieurs conducteurs, lorsque le véhicule entre et sort, en plus de la reconnaissance de la plaque d‘immatriculation, du calcul de la période d‘entrée et de sortie, du calcul du nombre d‘entrées et de sorties. Lorsque le véhicule entre devant la porte, le conducteur doit baisser la vitre vers la caméra et le système vérifie automatiquement ce conducteur et le véhicule, seuls les conducteurs actifs et les véhicules disposant d‘une limite d‘entrée et de sortie peuvent y accéder.
Le véhicule et le conducteur, avec ou sans succès, sont synchronisés sur l‘ordinateur / PAD / téléphone portable du c?té de la gestion et de l‘a(chǎn)ffichage.
En cas de raisons particulières, l‘a(chǎn)ccès temporaire aux portes peut être demandé à l‘Administrateur. Le système libère le véhicule après que l‘Administrateur a entré la raison sur l‘ordinateur / PAD / téléphone portable.
Comme pour les véhicules, les autorisations d‘entrée et de sortie sont définies pour différentes périodes de temps en fonction du poste de travail pour le personnel de différents départements et unités. Par exemple, les travailleurs ne peuvent entrer et sortir qu‘une fois par jour, des circonstances spéciales contactent l‘Administrateur de la sécurité pour autoriser l‘entrée et la sortie.
Lorsque le personnel se rend à la porte battante, avec le contr?le d‘a(chǎn)ccès de reconnaissance faciale pour la reconnaissance du visage ou de l‘iris, le système autorise l‘ouverture de la porte battante, l‘entrée et la sortie du personnel. Pour les personnes qui partent en empruntant la voie d‘évacuation, le système de gestion indique en permanence qu‘elles ne sont pas parties. Le système envoie une alerte au Groupe de gestion de la sécurité, qui, une fois sur place pour confirmer, répond à l‘incident et contacte l‘a(chǎn)lerte en même temps.
En cas d‘urgence, l‘Administrateur du Groupe de sécurité déclenche une notification d‘urgence, la barre de son réseau sur le site émet une notification vocale d‘évacuation d‘urgence, tandis que le voyant d‘a(chǎn)larme stroboscopique clignote tout le temps, avertissant le personnel du Bureau du site de l‘évacuation en utilisant le son et la lumière pour La première fois. Jouez la Feuille de route d‘évacuation sur le grand écran du site lors de l‘évacuation d‘urgence. L‘évacuation se termine après la révocation de la sécurité et l‘a(chǎn)larme sonore et lumineuse sur place est éteinte.
Liste des fonctions:
Configuration du back office:
Réglage du personnel.
Réglage de l‘installateur du véhicule.
Configuration du Département.
Configuration du véhicule.
Configuration du conducteur.
La dotation en personnel.
Configuration de la caméra de reconnaissance de plaque d‘immatriculation.
Configuration du contr?le d‘a(chǎn)ccès.
Configuration des portes.
Configuration des frettes réseau.
Configuration de porte pendulaire.
Logique métier Front End:
Entrée et sortie du véhicule:
Autoriser l‘entrée et la sortie des véhicules.
Lorsque le véhicule est autorisé à entrer et à sortir, il ne se déclenche plus lorsqu‘il est garé avec le nombre de véhicules configurés.
Peut gérer l‘intervention humaine sur la passerelle de commutation.
Rendez - vous sur place, remplissez les plaques d‘immatriculation et les périodes d‘a(chǎn)ccès et les motifs, applet Push à l‘intérieur, déterminer l‘a(chǎn)utorisation.
Lorsque le véhicule entre et sort, prenez des photos pour archiver.
Entrée et sortie du personnel:
Après reconnaissance faciale sur place par le personnel autorisé, une expérience nucléaire à distance est effectuée.
à ce stade, en fonction du nombre de personnes existantes, le plafond du personnel configuré, lorsqu‘il n‘est pas plein, ouvre la porte.
Si plein, il ne peut pas entrer.
Peut gérer la porte pendulaire de l‘interrupteur d‘intervention humaine.
Rendez - vous sur place, prenez de grandes photos de tête et remplissez les périodes d‘entrée et de sortie et les motifs, de petites procédures sont poussées à l‘intérieur du personnel pour déterminer l‘a(chǎn)utorisation.
Le système est divisé en une extrémité d‘a(chǎn)ffichage, et une extrémité d‘opération. L‘a(chǎn)jout d‘une extrémité d‘a(chǎn)ffichage n‘est pas limité en quantité, et l‘a(chǎn)jout d‘une extrémité d‘opération n‘est pas limité en quantité.
En même temps, il prend en charge l‘a(chǎn)ffichage à trois extrémités du PAD, téléphone portable, ordinateur, opération.
Statistiques grand écran au sol:
Statistiques du personnel en poste.
Statistiques des véhicules entrants et sortants.
Statistiques sur le personnel entrant et sortant.
Statistiques sur le nombre de véhicules restants.
Statistiques du personnel temporaire.
Statistiques des incidents d‘a(chǎn)lerte.
Statistiques des événements d‘évasion.
Statistiques des événements d‘a(chǎn)utorisation de l‘Administrateur de sécurité.
Tel: (086) 199 0808 0851.
網(wǎng)約車指的是人們應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車,通常有快車、專車、順風(fēng)車、出租車等,開車人對(duì)車輛只有使用權(quán),沒有所有權(quán),它一般由汽車公司來(lái)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)車輛,購(gòu)車車輛保險(xiǎn)及解決車輛停放的問題。它可以降低車主的成本,不需要車主買車,也不需要支付汽車保養(yǎng)費(fèi)用就可以開車。同時(shí)也可以減少私家車的使用數(shù)量,緩解交通擁堵以及公路磨損,減少環(huán)境污染。所以網(wǎng)約車一經(jīng)推出,就深受年輕人的喜愛,發(fā)展前景極為廣闊。
在大興機(jī)場(chǎng)附近停車場(chǎng)停車后免費(fèi)接送嗎
由于大興機(jī)場(chǎng)離北京市區(qū)較遠(yuǎn),很多乘客都選擇開車過來(lái)乘機(jī)。
専門供給福州文鋒派車録単小プログラム及び小プログラム派車システム 【文鋒派車録単小プログラム及び小プログラム派車システムの役割分配】 一、使用者:使用者はアプリに使用者名、電気化を記入し、記入しない場(chǎng)合は使用者を申請(qǐng)者として黙認(rèn)する。出発地、目的地を選択し、車の開始時(shí)間、返卻時(shí)間を選択します。運(yùn)転手、新エネルギー車種または伝統(tǒng)的なガソリン車種を連れて行くかどうかを選択し、クロスカントリー、乗用車、ビジネス、9席などの車両タイプを選択します。車の備考を記入する。 二、事務(wù)室の主任。 三、文鋒派車録単小プログラム及び小プログラム派車システムスケジューラ。 四、運(yùn)転手:運(yùn)転手はアプリを通じて車隊(duì)の割り當(dāng)ての注文を受け取り、內(nèi)容は:車の時(shí)間、車の場(chǎng)所、車の人、車の目的地、車の帰り時(shí)間を含む。運(yùn)転手はクリックして受け入れるか拒否することができます。スケジューラは、運(yùn)転手が任務(wù)を受けていないことを発見した場(chǎng)合、他の運(yùn)転手を交換してこの任務(wù)を出すことができ、車両を交換して運(yùn)転手を交換しないか、運(yùn)転手と車両を同時(shí)に交換することができる。車両が交換されると、システムは同時(shí)に使用者に相応の車両変更情報(bào)を通知する。
大興機(jī)場(chǎng)停車,選離航站樓最近的靠譜之選
大興機(jī)場(chǎng)周邊很多停車場(chǎng)都說自己方便,但距離遠(yuǎn)、接送不夠及時(shí)。
文鋒停車場(chǎng),真正做到離大興機(jī)場(chǎng)最近、服務(wù)靠譜:
西安長(zhǎng)安區(qū)公務(wù)用車申請(qǐng)派車APP源碼家政小程序開發(fā)公司 文鋒科技作為一個(gè)在公務(wù)用車排班調(diào)度軟件領(lǐng)域深耕多年的技術(shù)團(tuán)隊(duì),“讓公務(wù)用車企業(yè)可以選擇不同的軟件,讓公務(wù)用車企業(yè)擁有屬于自己的軟件,讓他們有一個(gè)省心的售后”一直是文鋒科技孜孜追求的目標(biāo),每一天也都在為此目標(biāo)而踏實(shí)做好每一個(gè)細(xì)節(jié)。 文鋒科技開發(fā)的公務(wù)用車異地用車手機(jī)APP小程序,目前已經(jīng)成功為多家企業(yè)提供公務(wù)車用車申請(qǐng)審批排班調(diào)度提供多年的技術(shù)售后服務(wù)與支持。 【西安長(zhǎng)安區(qū)公務(wù)用車申請(qǐng)派車APP介紹】 (1)乘客可以搜索出發(fā)位置、終點(diǎn)位置的順風(fēng)車票源,如果有合適的,點(diǎn)擊購(gòu)買支付順風(fēng)車票即可。 (2)如果沒有順風(fēng)車車票,可以查看附近接近順路的順風(fēng)車,點(diǎn)擊購(gòu)買順風(fēng)車票也可。 (3)若以上兩者皆沒有,乘客可以自己發(fā)起訂單,選擇出發(fā)地點(diǎn)、終點(diǎn)、出發(fā)時(shí)間段,附近的司機(jī)收到推送后會(huì)決定是否嗆單,司機(jī)嗆單后乘客支付順風(fēng)車車票費(fèi)。 (4)司機(jī)可以每天發(fā)起訂單,除了常規(guī)的選擇出發(fā)點(diǎn)、目的地和時(shí)間段后,系統(tǒng)估算出對(duì)應(yīng)的時(shí)間、里程及價(jià)格。司機(jī)還可以選擇歷史的發(fā)單記錄,直接選擇即可,不用重復(fù)設(shè)置起始位置和終點(diǎn)位置。 (5)司機(jī)發(fā)起訂單時(shí),可以只選擇一個(gè)時(shí)間段,也可以選擇同一時(shí)間段的重復(fù)天數(shù),比如每周該時(shí)間段均發(fā)車。 (6)司機(jī)發(fā)起的訂單會(huì)進(jìn)入系統(tǒng)的售票窗口,由乘客或后臺(tái)管理員進(jìn)行下單購(gòu)買。 (7)當(dāng)有乘客支付完該車票后,系統(tǒng)會(huì)通知司機(jī)確認(rèn)乘客座位。 (8)如果附近有乘客主動(dòng)發(fā)起順風(fēng)車訂單,司機(jī)也可以對(duì)其進(jìn)行接單。 (9)電話下單業(yè)務(wù)流更為簡(jiǎn)單,主要是為了方便老年人出行,老年乘客拿起手機(jī)撥打機(jī)器人電話號(hào)碼自動(dòng)下單,電話接通后機(jī)器人引導(dǎo)乘客說出其上車出發(fā)點(diǎn)和目地地,然后系統(tǒng)將此錄音發(fā)送給所有的司機(jī),司機(jī)們接單后再和乘客進(jìn)行聯(lián)系。 (10)管理員下單,當(dāng)有乘客或司機(jī)直接聯(lián)系管理員時(shí),管理員可在后臺(tái)進(jìn)行一些列的所有前端操作。 (11)管理員既可以代替司機(jī)在后臺(tái)發(fā)起順風(fēng)車訂單,也可以代替乘客在后臺(tái)購(gòu)買司機(jī)的順風(fēng)車票。 (12)同時(shí)也可以隨時(shí)終止或取消司機(jī)、乘客的順風(fēng)車行程、票款等。 家政用戶在平臺(tái)上提交時(shí)間、地點(diǎn)和選擇類型,比如月嫂、保潔、做飯阿姨。再填寫自己愿意支付的價(jià)格。 系統(tǒng)收到訂單后同一時(shí)間通知附近的家政服務(wù)人員,他們根據(jù)需要服務(wù)的類型和時(shí)間來(lái)決定是否接單,如果接單則需要報(bào)出自己的價(jià)格。 雇主根據(jù)價(jià)格選擇心儀的家政服務(wù)員來(lái)服務(wù)。 【家政小程序APP客戶端功能列表】 1、雇主登錄預(yù)約上門維修 APP并按照提示填寫各選項(xiàng)再提交訂單尋找家政服務(wù)員。 2、發(fā)布完訂單之后,系統(tǒng)會(huì)向周圍的空閑家政服務(wù)員推送此家政服務(wù)招投標(biāo)項(xiàng)目。 3、在上門維修 APP 雇主端上會(huì)顯示此次通知了幾位師傅,有幾人投標(biāo),幾人投標(biāo)失 敗,幾人拒絕。 4、倒計(jì)時(shí)結(jié)束后,系統(tǒng)會(huì)把此次投標(biāo)的師傅的標(biāo)價(jià)一一列出,讓雇主自行挑選開標(biāo)。 5、選擇看得順眼的投標(biāo)師傅進(jìn)行開標(biāo)。 6、開標(biāo)之后即是對(duì)此次招投標(biāo)進(jìn)行全額支付。 【家政小程序APP師傅端功能列表】