疫情之下,還有無投入小回報大容易操作的賺錢模式
目前很火的風口項目,借助抖音1-2個月即可盈利,小縣城每月的利潤為5-20萬元,軟硬件已開發(fā)完畢。
現(xiàn)尋找十位合伙人,每個縣城一位。
你占55%股份,我占45%。
我出軟件系統(tǒng)、營銷模式來開拓市場和會員。
你出資5萬。這錢不經(jīng)過我的手,分批次全部用于廣告投放。比如今天廣告費需要3000元,你負責把3000元轉(zhuǎn)給百度、微信或抖音即可。
產(chǎn)品的成本價為1.5元/份,市場售價15-20元/份。
會員充會員費后即可享受以上市場價,會員費分別為99元、299元、499元。
三個月分紅一次。拿出會員費的百分之十作為產(chǎn)品成本,剩余會員費作為利潤分紅。
比如三個月吸收100萬的會員費,留10萬用于消化會員的成本費,剩下的90萬作為分紅。可將該店以10萬的價格轉(zhuǎn)讓他人,咱兩結(jié)束合作,也可繼續(xù)經(jīng)營。
長話短說就是,你分批次累計投入5萬元,三個月可分走10-60萬。
風口項目,提前一天搶占市場,便多一份競爭優(yōu)勢。
歡迎聯(lián)系我們了解更多詳細細節(jié)。
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福州文鋒科技供應(yīng)公務(wù)用車App派車軟件 【公務(wù)車派車小程序角色分配】 一、用車人。 二、辦公室主任:辦公室主任在APP里查看和審批該申請,通過后該信息流轉(zhuǎn)到公務(wù)用車租賃公司調(diào)度員APP端。 三、調(diào)度員:調(diào)度員在APP里查看和審批。如拒絕則需寫上拒絕原因。如通過則由調(diào)度員選派車輛和司機,系統(tǒng)向其展示所選車型,如該車型無空閑車輛,可查看其他車型可用車輛,可對申請車型升級或降級。如所選車型司機沒有合適的同樣可更換其他司機。如拒絕該申請則需寫明原因,以方便用車人修改后提交。
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在北京大興機場停車場30元停一天是不是騙人的
接到好幾個車主朋友下單前的電話咨詢,問30元停一天是不是真的?感覺不靠譜,廊坊沒有這么便宜的停車場。
給車主看了停車場的照片后,解釋說是三天起停,不論停幾天,都需要下三天的單,未停滿三天按三天算。
西安公務(wù)用車出車日志小程序售后服務(wù)清單 【公務(wù)用車出車日志小程序用車人端售后服務(wù)】 用戶注冊后期維護:新增部門無法順利注冊bug檢查。 申請用車后期維護:對原有字段進行關(guān)聯(lián)、增添。 我申請的所有訂單后期維護:增加更細更垂直功能的增加與完善。 二維馬掃描開車門后期維護:增加地理坐標開門和車輛主動核對數(shù)據(jù)開門。 遠程啟停車輛后期維護:完善新增車型的不完全匹配和增加啟動后開啟與停止空調(diào)功能。 遠程鎖車后期維護:完善新增車型的不完全匹配和單獨控制某一個車窗、車門的落鎖控制。 【公務(wù)用車辦公室主任端售后服務(wù)】 待審批訂單后期維護:對待審核訂單的做更進一步的完善,比如添加審核人密碼輸入;對待審核訂單的關(guān)聯(lián)與流轉(zhuǎn)。 已審批訂單后期維護:對已審核訂單的卡單、審核后通知不到相關(guān)人員等BUG的檢查;對已審核訂單補發(fā)信息的增加。