登錄后自動綁定微信號
3、拖動地圖,(長沙仿滴滴網(wǎng)約車APP長沙仿滴滴軟件長沙打車APP)地圖上動畫大頭針顯示所拖動到的地理位置,同時在下訂單的出發(fā)點顯示該位置和坐標(biāo); 4、(長沙仿滴滴網(wǎng)約車APP長沙仿滴滴軟件長沙打車APP)可以選擇出發(fā)時間; 5、(長沙仿滴滴網(wǎng)約車APP長沙仿滴滴軟件長沙打車APP)可以設(shè)置乘車人、聯(lián)系電話; 6、(長沙仿滴滴網(wǎng)約車APP長沙仿滴滴軟件長沙打車APP)可以設(shè)置乘車人數(shù);
用戶可通過打車軟件內(nèi)的在線預(yù)約功能與司機進行預(yù)約再次之前需填寫好時間地址方便司機到點接客,為了解決一些乘客用戶到了些陌生地理位置找不著公交站臺,該在線預(yù)約功能當(dāng)中還包括著為用戶自動定位地理位置,且相對的都精準(zhǔn)。
如果點擊同意接收推送通知后,當(dāng)停車場管理員接單并鎖定車位后,系統(tǒng)會向車主的小程序發(fā)送通知。 下單結(jié)束后,3分鐘內(nèi)系統(tǒng)接單并向停車管理員派單。 同時可點擊導(dǎo)航按鈕前往停車場。到達停車場后停車管理員對車輛進行拍照及辦理入場,系統(tǒng)開始計時。 在停車期間,系統(tǒng)以實際停車天數(shù)為準(zhǔn),不論未達預(yù)計停車時長,還是超過,均不影響車輛的正常停放。 當(dāng)車輛離場時,系統(tǒng)根據(jù)實際停車時長計費。多退少補。 管理員同時可為車主辦理停車優(yōu)惠。 費用確認無誤,管理員點擊出場按鈕。 車主經(jīng)過道閘時,道閘根據(jù)車牌判斷是否結(jié)算完成,完成則順利放行。 車主評價停車場和管理員,此次停車訂單結(jié)束。
西安市雁塔區(qū)公務(wù)通勤車手機預(yù)約司機接人小程序軟件源代碼 【西安市雁塔區(qū)公務(wù)通勤車手機預(yù)約司機接人小程序軟件功能模塊】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料,出發(fā)點及目的地,行駛里程,駕駛車型及司機資料,加油量,養(yǎng)護次數(shù),行駛車速是否超速,是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。 2、引入社會帶司機車輛資源。 在自有車輛資源不足的情況下,無需前期任何投入,即可引入社會車輛,包括出租車、網(wǎng)約車、私家車等資源;用以緩解一時無車可用的情況;使用社會車輛時,根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價格計算需要支付的F用,在系統(tǒng)后臺可以申請前審批,用車后查看;到期統(tǒng)一支付。 3、司機集中管理。 司機今年出車次數(shù)、每次乘客信息,行駛里程數(shù),所開車型,加油量,行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。 4、車輛、司機排班管理。 車輛、司機什么時間到什么時間被預(yù)約出去,什么時間段是空閑;在車輛和司機資源緊張的情況下,司機和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時算一整天;沒有預(yù)約或沒有出車的司機和車輛,即時是在下班前一個小時,遇到短途的用車申請照樣可以調(diào)度,大限度上提高司機和車輛的使用效率。 5、線上申請、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為用車人、經(jīng)理、車輛調(diào)度員、司機三個角色。 將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給經(jīng)理請示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為APP推送,同時輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開會時不會因為電話靜音而忽略用車人的申請,開完會后仍能及時批量處理,保證領(lǐng)導(dǎo)工作時間的連貫性。 用車人填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時間、結(jié)束時間和用車事由;用車人選擇車型后,系統(tǒng)自動估算出距離和F用;提交后系統(tǒng)及時在小程序、短信、APP上通知經(jīng)理。 經(jīng)理審批,拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人;同意后系統(tǒng)再通知調(diào)度員進行派車。 調(diào)度員派車后,通知短信將用車人,上車地點、出發(fā)時間、目的地、返回時間等完整清晰的告知司機。 用完車后,司機點擊收班歸隊按鈕,用車人點擊結(jié)束用車按鈕,雙方互評。 6、車輛養(yǎng)護集中管理。 每輛車安裝智能硬件,用以監(jiān)測剩余油量、電量;系統(tǒng)定時收集車輛數(shù)據(jù),對需要養(yǎng)護的車輛通知專人對其進行加油、充電、洗車;把司機空閑出來,用以等待用車申請時調(diào)度之用,大限度提高司機的使用效率。 7、強大預(yù)算定制管理。 每個部門每年的出車預(yù)算規(guī)劃,每個季度、每月、每周分別使用量,用超的部門可以從未用完的部門調(diào)劑相應(yīng)額度過來,用以保障壓縮出車預(yù)算的穩(wěn)定和不超支;辦公室主任在審批用車人申請用車時,該部門的車輛預(yù)算清楚顯示出來,作為是否通過此次審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。 8、精細化管理。 過去用車人出門辦事用車兩小時,也耗用一臺車一個司機半天的人工,現(xiàn)在當(dāng)用車人申請的距離和時間較短時,則可以直接調(diào)用社會車輛,從而降低該部門的用車預(yù)算的實際開銷;同時在月報表、季報表、年報表里對比顯示出來此次節(jié)共省F用,該月、該季、該年累計節(jié)省F用。 9、報表統(tǒng)計管理。 按部門、按年、按月、按周、按
城陽區(qū)小程序一鍵叫出租打車APP軟件 已經(jīng)開發(fā)出的出租車電召軟件的管理端的功能如下: 一、出租車司機審批管理,可以設(shè)置為每個出租車司機免費使用時長,可以凍結(jié)與恢復(fù)每個出租車司機賬號。 二、出租車起步價資費標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置,每天分為白天、夜晚、凌晨三個時間段,不同時間段的起步價不同,資費標(biāo)準(zhǔn)不同。 三、出租車司機返程費公里數(shù)設(shè)置、返程費資費標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。