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石家莊橋西文鋒公務(wù)出行手機(jī)申請派單軟件源碼

發(fā)布日期:2022-04-18   作者:文鋒科技
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石家莊橋西文鋒公務(wù)出行手機(jī)申請派單軟件源碼 文鋒公務(wù)出行新能源電車租車派車審批小程序的業(yè)務(wù)角色共由用車申請人、實際用車人、部門領(lǐng)導(dǎo)、分公司領(lǐng)導(dǎo)、車輛調(diào)度員、車輛司機(jī)、財務(wù)審核員等七個角色組成。 操作平臺有六個版本:分別為公務(wù)員用車工作臺、公務(wù)員租車工作臺、部門領(lǐng)導(dǎo)工作臺、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺、車輛調(diào)度員工作臺、車輛司機(jī)工作臺、財務(wù)審核員工作臺。 以上軟件均是原生態(tài)開發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個版本。 可以根據(jù)甲方的實際使用習(xí)慣和要求來進(jìn)行用車人下單、辦公室主任審批、長途單公司經(jīng)理審批、調(diào)度員或車隊隊長派車、司機(jī)領(lǐng)單、司機(jī)出車、用車人和司機(jī)相互評價、結(jié)算賬務(wù)等用車步驟進(jìn)行用車環(huán)節(jié)的添加、減少、更改。

石家莊橋西文鋒公務(wù)出行手機(jī)申請派單軟件源碼



文鋒公務(wù)出行手機(jī)申請派單軟件的業(yè)務(wù)角色共由用車申請人、實際用車人、部門領(lǐng)導(dǎo)、分公司領(lǐng)導(dǎo)、車輛調(diào)度員、車輛司機(jī)、財務(wù)審核員等七個角色組成。

操作平臺有六個版本:分別為公務(wù)員用車工作臺、公務(wù)員租車工作臺、部門領(lǐng)導(dǎo)工作臺、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺、車輛調(diào)度員工作臺、車輛司機(jī)工作臺、財務(wù)審核員工作臺。

以上軟件均是原生態(tài)開發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個版本。

可以根據(jù)甲方的實際使用習(xí)慣和要求來進(jìn)行用車人下單、辦公室主任審批、長途單公司經(jīng)理審批、調(diào)度員或車隊隊長派車、司機(jī)領(lǐng)單、司機(jī)出車、用車人和司機(jī)相互評價、結(jié)算賬務(wù)等用車步驟進(jìn)行用車環(huán)節(jié)的添加、減少、更改。

文鋒公務(wù)出行手機(jī)申請派單軟件服務(wù)端的數(shù)據(jù)報表里,可以按照甲方要求任意添加、更改部門統(tǒng)計、司機(jī)統(tǒng)計、用車人統(tǒng)計、時間統(tǒng)計、預(yù)算統(tǒng)計、公里數(shù)更改、公里數(shù)計算方式;可導(dǎo)出Excel報表,也可以添加餅狀圖、柱狀圖、曲線圖的展示。

不同部門單獨(dú)設(shè)置后臺ID,設(shè)置權(quán)限,比如對該部門用車人的審批,對部門統(tǒng)計、司機(jī)統(tǒng)計、用車人統(tǒng)計、時間統(tǒng)計、預(yù)算統(tǒng)計的餅狀圖、柱狀圖、曲線圖展示和數(shù)據(jù)的導(dǎo)出。

不論前端的注冊功能模塊,部門驗證模塊,訂單模塊管理,用車申請模塊,訂單狀態(tài)查看模塊,訂單取消模塊,訂單支-付模塊,訂單評價模塊、訂單推送模塊,選擇車型模塊、選擇車輛模塊、選擇司機(jī)模塊、訂單重啟模塊;還是后臺的訂單統(tǒng)計、訂單查詢、部門管理、會員管理、司機(jī)管理、線路管理、費(fèi)用統(tǒng)計等模塊均是經(jīng)過無數(shù)次的修改,文鋒公務(wù)出行手機(jī)申請派單軟件完善之后再在甲方公務(wù)車用車企業(yè)至少正常運(yùn)行2年以上。
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文鋒科技石家莊承接新能源公務(wù)車公務(wù)車申請用車公務(wù)車調(diào)度軟件開發(fā) 【功能介紹】 操作平臺有六個版本:分別為公務(wù)員用車工作臺、公務(wù)員租車工作臺、部門領(lǐng)導(dǎo)工作臺、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺、車輛調(diào)度員工作臺、車輛司機(jī)工作臺、財務(wù)審核員工作臺。 公務(wù)用車線上申請派車APP分時租賃APP掃-碼開車APP終端功能: 安卓版用戶端和小程序版用戶端的功能一樣,可用小程序版來兼容蘋果手機(jī),區(qū)別在于APP使用推送和短信來提醒,小程序使用短信來提醒。 不論是安卓版用戶端還是小程序用戶端,均是申請人、部門領(lǐng)導(dǎo)、車輛調(diào)度員和財務(wù)的操作平臺。 司機(jī)端只有安卓版,為保證司機(jī)及時收到信息推送和記錄行駛里程,司機(jī)端APP工作時間屏幕常亮,手機(jī)的消耗很快,出于成本的考慮,司機(jī)端只選擇了性價比高的安卓版。 車輛的智能硬件有兩種選擇:一是使用定制單片機(jī)連接車輛行車電腦進(jìn)行跟車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊;另一種是使用單片機(jī)避開行車電腦直接跟車輛的硬件進(jìn)行信號交互;前者的好處是可獲取的數(shù)據(jù)比較比較精確和豐富,弊端是一旦和行車電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊,車輛廠家不再對該車延續(xù)原有的保修周期;后一種的好處是不影響原車的保修周期,但獲得數(shù)據(jù)有限。

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大連公務(wù)車租賃小程序派車新能源綠色出行APP源碼 一、服務(wù)項目: 維護(hù)分為已開發(fā)的功能在使用時遇到不同實際場景導(dǎo)致業(yè)務(wù)流沒法整走下去的bug的修復(fù);和遇到新的使用環(huán)境,為了讓整個業(yè)務(wù)流正常的走下去而做的新需求的增加或修改。 車輛調(diào)度員工作臺功能模塊后期維護(hù): 用戶注冊后期維護(hù):新增部門無法順利注冊bug檢查。 申請用車后期維護(hù):對原有字段進(jìn)行關(guān)聯(lián)、增添。 車輛選擇后期維護(hù):對車型增添、對車輛所屬進(jìn)行關(guān)聯(lián)。 待審批訂單后期維護(hù):對待審核訂單的做更進(jìn)一步的完善,比如添加審核人密碼輸入;對待審核訂單的關(guān)聯(lián)與流轉(zhuǎn)。 已審批訂單后期維護(hù):對已審核訂單的卡單、審核后通知不到相關(guān)人員等BUG的檢查;對已審核訂單補(bǔ)發(fā)信息的增加。

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嘉祥縣多單預(yù)約呼叫出租車打車軟件源碼轉(zhuǎn)讓 已經(jīng)開發(fā)出的出租車電召軟件的乘客端的功能如下: 十一、出租車司機(jī)到達(dá)出發(fā)地時,可看到出租車司機(jī)已經(jīng)到達(dá)信息并開始等待。 十二、在未上出租車之前,皆可取消訂單;上出租車后司機(jī)按照要求開往目的地。 十三、在行車途中,可以看到出租車行駛所花費(fèi)的時間、距離、費(fèi)用,同時開始行程錄音。 十四、到達(dá)目的地后,APP系統(tǒng)上傳行程錄音;出租車司機(jī)推送賬單。 十五、雙方互評結(jié)束此次用車。 已經(jīng)開發(fā)出的出租車電召軟件的司機(jī)端的功能如下:

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天津公務(wù)用車司機(jī)端安卓APP軟件系統(tǒng)源碼出售 我們自己研發(fā)的(天津公務(wù)用車司機(jī)端安卓APP軟件系統(tǒng))主要為五個端: (天津公務(wù)用車司機(jī)端安卓APP軟件系統(tǒng))PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微公眾號用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端; (天津公務(wù)用車司機(jī)端安卓APP軟件系統(tǒng))司機(jī)端APP的操作流程如下: 在(天津公務(wù)用車司機(jī)端安卓APP軟件系統(tǒng))PC管理端注冊車隊司機(jī)角色并填寫車輛的車牌號、聯(lián)系電話以及真實的個人信息; 司機(jī)下在(天津公務(wù)用車司機(jī)端安卓APP軟件系統(tǒng))司機(jī)APP安卓端并登錄; 司機(jī)登錄(天津公務(wù)用車司機(jī)端安卓APP軟件系統(tǒng))司機(jī)APP安卓端后,如果在使用期范圍內(nèi),直接滑動上班按鈕大卡上班; 如果司機(jī)的服務(wù)分低于(天津公務(wù)用車司機(jī)端安卓APP軟件系統(tǒng))設(shè)定的服務(wù)分接單標(biāo)準(zhǔn),系統(tǒng)則不會對其推送訂單; 如果司機(jī)的(天津公務(wù)用車司機(jī)端安卓APP軟件系統(tǒng))司機(jī)APP開著, 當(dāng)司機(jī)接到系統(tǒng)向其派送的訂單時,會以彈屏顯示詳細(xì)內(nèi)容加語音播報的方式提醒司機(jī)接單,如果當(dāng)時該司機(jī)并未聽到而錯過,系統(tǒng)會在3分鐘內(nèi)循環(huán)彈屏顯示和語音播報;三分鐘后若無司機(jī)應(yīng)答則自動取消; 如果司機(jī)的(天津公務(wù)用車司機(jī)端安卓APP軟件系統(tǒng))司機(jī)APP未開啟;系統(tǒng)則會以短信的方式通知該司機(jī),司機(jī)登錄(軟件系統(tǒng))司機(jī)APP后在今日訂單里可以對訂單進(jìn)行領(lǐng)取和使用;

2020-10-20 955
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