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長(zhǎng)沙公車出行電-話約車軟件系統(tǒng) (長(zhǎng)沙公車出行電-話約車軟件系統(tǒng))PC管理端 + 安卓APP用戶端;這是簡(jiǎn)單版本,具體操作流程如下: 在(長(zhǎng)沙公車出行電-話約車軟件系統(tǒng))PC管理端注冊(cè)分別普通職員、車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、辦公室主任、大領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)導(dǎo)秘書、財(cái)務(wù)審批員等六個(gè)角色; 各自下在(長(zhǎng)沙公車出行電-話約車軟件系統(tǒng))安卓APP用戶端并登錄; (長(zhǎng)沙公車出行電話約車軟件系統(tǒng))長(zhǎng)途公務(wù)使用的車輛也是企業(yè)自有車隊(duì)車輛; 用戶選擇了出發(fā)地、目的地之后,再選擇開始用車時(shí)間和用車結(jié)束時(shí)間;系統(tǒng)根據(jù)用車時(shí)間長(zhǎng)短計(jì)算出所需要的臺(tái)班和費(fèi)用;用戶提交申請(qǐng); 辦公室主任收到推送通知后,查看該部門當(dāng)前月份是否還有用車預(yù)算,如果金費(fèi)充足,則同意此次申請(qǐng); 申請(qǐng)的用戶會(huì)同時(shí)收到此次審批推送通知;
長(zhǎng)春公眾號(hào)版公務(wù)用車短途公務(wù)出行系統(tǒng)源碼出售 我們自己研發(fā)的(長(zhǎng)春公眾號(hào)版公務(wù)用車短途公務(wù)出行系統(tǒng))主要為五個(gè)端: PC管理端、司機(jī)APP安卓端、信微公眾號(hào)用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端; (長(zhǎng)春公眾號(hào)版公務(wù)用車短途公務(wù)出行系統(tǒng))信微用戶端的出行方式只有短途公務(wù)一個(gè)板塊; 用戶選擇了出發(fā)地、目的地之后,系統(tǒng)會(huì)計(jì)算出此趟行程的距離和費(fèi)用;用戶提交申請(qǐng); 辦公室主任收到推送通知后,查看該次用車的出發(fā)地、目的地、用車時(shí)間、所需費(fèi)用等詳細(xì)信息后決定是否同意此次申請(qǐng);
網(wǎng)約車APP開發(fā)公司眼中的網(wǎng)約車與出租車大戰(zhàn)!相對(duì)于傳統(tǒng)的出租車而言,網(wǎng)約車的出現(xiàn)大大提升了我們的出行體驗(yàn),而且也貼近用戶的日常生活,并且能夠降低用戶的出行成本,提高出行質(zhì)量的舉措。然而最近網(wǎng)約車和出租車之間的大戰(zhàn)還在繼續(xù),網(wǎng)約車平臺(tái)又面臨整改,兩者之間,究竟誰(shuí)贏。